Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
9.7.2025

Helm GS Rallye Carbon

Der GS Rallye Carbon ist durch die Helmschale aus Carbon-/ Aramidfasermix M-Forge Carbon besonders leicht – und das bei besten Schlagdämpfungswerten sowie optimaler Sicherheits-Performance. Dank zweier Helmschalengrößen ist er zudem nur so groß wie tatsächlich nötig.

Das Multi Directional Impact Protection System (MIPS Integra TX) reduziert bei einem Aufprall die Rotationsbewegung des Kopfes und vermindert somit das Risiko von Verletzungen. Im Falle eines Unfalls ermöglicht das Pull-Rescue-System zudem die Entnahme der Wangenpolster, ohne den Helm abnehmen zu müssen. Das Innenfutter ist besonders edel und komfortabel, der Helm großzügig belüftet, was besonders beim Offroad-Fahren wichtig ist. Weitere praktische Features sind der abnehmbare Helmschild mit seitlicher Fixierung und selbstarretierender Mechanik sowie die stufenlos einstellbare Sonnenblende.

Eine eigens entwickelte Visiermechanik mit Quick Release sorgt für bequeme und schnelle Visierwechsel. Zudem verfügt der neue BMW Motorrad Helm GS Rallye Carbon über eine speziell für den Stadtverkehr ausgeführte Visierstellung. Die Scheibe ist alternativ in den Farben Orange, Blau verspiegelt, Silber verspiegelt sowie klar als auch getönt verfügbar. Sämtliche Visiere sind kratzfest beschichtet.

Der GS Rallye Carbon ist um das innovative BMW ConnectedRide COM P1 GS Kommunikationssystem erweiterbar. Es lässt sich während der Fahrt intuitiv und grafisch optimal mit dem Multicontroller bedienen. Damit muss der Fahrer zur Nutzung seines Kommunikationssystems während der Fahrt nicht die Hände vom Lenker nehmen, sondern kann alles über den Multicontroller steuern. Akku und Main Unit befindet sich unter einer rückseitigen Abdeckung und das Bedienungs-Panel ist linksseitig in einer Aussparung in das Helmdesign intergiert. Das BMW ConnectedRide COM P1 GS arbeitet mit Mesh 2.0 für Open- und Group Mesh.

Eckdaten BMW ConnectedRide COM P1 GS:

  • Maße: Panel 48x91 mm.
  • Main Unit 85x48 mm.
  • Gewicht: 144 g.
  • Farbe: Schwarz.
  • Laufzeit bei permanenter Mesh-Nutzung 8 h.
  • Laufzeit bei normaler Nutzung (30 % Mesh/Telefon/Music) 12h.
  • Laufzeit bei geringer Nutzung (5% Mesh/Telefon/Media) 16 h.
  • Aufladen über Standard USB-C an beliebigen Stromquellen.
  • Ladezeit mit starkem Ladegerät 100 % Ladung in 1 h.
  • Schutzklasse: IP 6x.
  • Reichweite Mesh bis zu 1,5km bei idealen Verhältnissen.
  • Reichweite Mesh im üblichen Gebrauch ca. 800 m. Mit bis zu 5 Teilnehmern im Mesh entsprechend bis zu 4 km
  • Update und Administration über BMW ConnectedRide App im Connectivtiy Hub.
  • Lieferumfang: BMW ConnectedRide COM P1 GS System für GS Helm inklusive aller zur Installation erforderlichen Materialeien und Schraubendreher TX5.

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.2.2026

Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026Böser Blick

Angetrieben vom neuesten 890-Kubik-V2 mit variabler Ventilsteuerung und mit geändertem Design sowie Aufwertungen im Detail startet die DesertX in die nächste Sonderprüfung.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.2.2026

Kawasaki KLE500 im Gelände
Kawasaki KLE500 im Gelände

Kawasaki KLE500 TestAllround oder Adventure

Eine Legende kehrt zurück und bleibt sich vielleicht etwas zu treu. Die KLE500 ist eine Allround-Enduro der Alten Schule mit vielen Qualitäten und einer langen Geschichte. Wir haben sie in Almeria On- und Offroad getestet.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.2.2026

Harley 1250 Pan America Limited 2026 erster Test
Harley 1250 Pan America Limited 2026 erster Test

Erster Test. Harley Pan America 1250 LimitedDas volle Pogramm!

Die Amerikaner ergänzen ihr Adventure-Lineup 2026 mit einem neuen Topmodell – der Pan America 1250 Limited. Was die Premium-Power-Reiseenduro alles mitbringt und wie sie sich fährt, das klärt unsere erste Ausfahrt.

weiterlesen ›

BMW:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

21.1.2026

Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS
Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS

Wunderlich Edition XZwei Enduro Kits

Das EDITION-X-ENDURO Conceptbike hat für viel Aufsehen gesorgt. Jetzt kann man jede BMW R 1300 GS in eine individualisierte EDITION X verwandeln, erhältlich im Trophy- oder Triple-Black-Style.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.1.2026

BMW F 450 GS
BMW F 450 GS

BMW Motorrad Messen 2026Start der Messesaison

In den kommenden Monaten vor Saisonstart 2026 wird BMW Motorrad auf vier deutschen Messen, vom Bodensee bis Hamburg, vertreten sein.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

13.1.2026

BMW Motorrad Bekleidung 2026
BMW Motorrad Bekleidung 2026

BMW MotorradbekleidungFahrerausstattung 2026

BMW Motorrad präsentiert seine Fahrerausstattung 2026 mit den zwei großen Highlights Helme System 8 Carbon und System 8. 

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

19.2.2026

Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000
Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000

Verstellbare Fußrasten mit ABEMehr Kontrolle und bessere Ergonomie

Die Wahl der richtigen Fußrasten wird von vielen Motorradfahrern unterschätzt. Dabei haben sie einen direkten Einfluss auf Ergonomie, Kontrolle und Fahrgefühl – besonders bei sportlicher Fahrweise oder längeren Touren. Während serienmäßige Rasten meist einen Kompromiss darstellen, setzen viele Fahrer auf individuell anpassbare Lösungen aus dem Zubehörbereich. 

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

16.2.2026

Yamaha Ténéré 700 Touratech
Yamaha Ténéré 700 Touratech

Touratech Yamaha Ténéré

Vom Fahrwerks-Tuning über modellspezifische Gepäcklösungen und robuste Protektoren bis zu praxisorientierten Details bietet Touratech alles für die schlanke Reiseenduro.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

21.1.2026

Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS
Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS

Wunderlich Edition XZwei Enduro Kits

Das EDITION-X-ENDURO Conceptbike hat für viel Aufsehen gesorgt. Jetzt kann man jede BMW R 1300 GS in eine individualisierte EDITION X verwandeln, erhältlich im Trophy- oder Triple-Black-Style.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.