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Honda V3R 900 PrototypJetzt wird’s konkreter!
Auf der Eicma 2024 war er das Gesprächsthema Nummer eins: der völlig neue Motor von Honda. Ein V3! Mit elektrisch angetriebenem und elektronisch gesteuerten Kompressor! Was für ein Versprechen!
Wie von uns damals vermutet, verrät Honda diesmal, ein Jahr später, mehr zu dem Konzept,. Und wie ebenfalls vermutet wird es nun in einen Prototypen verpackt. Wie viel Wahrheitsgehalt in dessen Form liegt, oder ob er nur „symbolisch“ den Motor aufnimmt, das trauen wir uns derzeit nicht zu sagen.
Allerdings ist nun endlich der Hubraum aus dem Sack: 900 Kubik wird der Dreizylinder haben, der konzeptgemäß sehr schmal baut. Dank des elektrischen Kompressors, der völligh unabhängig von der Drehzahl arbeiten kann, wird es außerdem einen fetten Drehmoment-Boost schon bei niedrigen Drehzahlen geben. Und oben hinaus? Da soll der V3R – so heißt der Motor nun offiziell – die Leistungswerte eines 1200ers erreichen.
Was mag das bedeuten? Wenn wir uns moderne 1200er ansehen, dann sprechen wir von einem Leistungsspektrum von 160, 170 PS aufwärts. Dies verbunden mit zeitgemäßen Verbrauchs- und Emissionswerten, die im Rahmen eines 900ers bleiben ... das wäre schon spektakulär.
Wenn wir mit unseren Vermutungen weiter Recht behalten, dann könnten wir bei der nächsten Eicma, also im November 2026, ein Serienmodell sehen. Und 2027 mit dem Ersparten zum Händler gehen. Die erste Rate legen wir schon auf die Seite.
