Erste Ausfahrt mit dem tiefgreifend überarbeiteten City-Scooter von Piaggio, der mit 125 und 150 Kubikzentimeter in jeweils zwei Versionen angeboten wird. Was ist alles neu? Und wie fährt sich der smarte Italiener?
BMW Motorrad präsentiert innovative Sharing-Lösung mit dem BMW C evolution für den Raum Barcelona. Mit der Cooltra Prime App lassen sich zukünftig die luxuriösen Elektroroller leicht finden, buchen und fahren.
Mehr als 20 Jahre nach der Einführung des ärgsten City-Scooters folgt in Kürze die Neuauflage: Im Frühjahr 2020 starten die Auslieferungen des neuen Italjet Dragsters in zwei Motorvarianten. Weitere sollen folgen.
Seat wird unter der Urban Mobility zukunftsweisende Mobilitätskonzepte für den städtischen Raum präsentieren und zeigt gleichzeitig seinen ersten E-Roller.
Für 2020 sucht man bei Piaggio und Vespa urbane Revolutionen zwar vergeblich, trotzdem offerieren die Italiener mit einigen Modellupdates und Sondereditionen Herzerwärmendes für alle Scooteristi.
Europas meistverkaufter Scooter wird völlig neu aufgerollt und bietet im Modelljahr 2020 mehr Stauraum, Hightech und Power als jemals zuvor – unter anderem mit Traktionskontrolle, schickem Display und USB-Anschluss. Über alle Änderungen im Detail lest Ihr hier.
2020 steht eine Modellpflege für den Vorreiter der großen Sportscooter an: Sie beschert ihm mehr Hubraum, mehr Power, mehr Hightech und de neue Edelversion namens TECH MAX – aber auch mehr Gewicht. Wie die Veränderungen im Detail aussehen, schildern wir hier.
Nach Tricity 125 und Niken nehmen die Japaner 2020 ein drittes Dreirad ins Programm. Die Besonderheit: den Mittelklasse-Scooter soll man auch mit B-Schein fahren können. Mit vielen weiteren Details wird noch gegeizt – die Spezifikationen werden erst Anfang November auf der Eicma bekannt gegeben.
BMW C 400 GT, Honda Forza 300, Suzuki Burgman 400 und Yamaha XMAX 300 im Allround-Vergleich. Mit üppigem Laderaum, bestem Wetterschutz und komfortabler Ausstattung ist die schlanke Roller-Mittelklasse nicht nur erste Wahl im urbanen Getümmel, auch der Landstraßen-Fahrspaß kommt dank erwachsener Fahrleistungen nicht zu kurz.
Stil und Masse müssen kein Widerspruch sein. Das meistgebaute Motorrad der Welt ist nach langer Pause wieder in Österreich angekommen. Hondas Super Cub erfreut uns mit nostalgischen Reminiszenzen samt moderner Technik.
Im Hochsommer fallen bei Faber die Preise. Derzeit im Angebot: Piaggio Medley Modelle, viele Helme von Helmo Milano und edle Handschuhe von Tucano Urbano.
Die Lifestyle-Kollektion der Italiener wächst weiter: 2019 ergänzen fünf verschiedene, neue Sneakers das Programm – in vielen bunten Farben und aus den unterschiedlichsten Materialien, aber nur zu einem Zweck: fesch sein im Sommer!
Das Dorotheum versteigert am 24. Mai in Wien Vösendorf knapp drei Dutzend alte Roller – darunter viele Raritäten wie eine Vespa 98 aus dem Jahr 1947. Wir sagen, wie man zu den Schätzchen kommt.
Zur Saisoneröffnung des österreichischen Vespa-Importeurs Faber kann man nicht nur die neuen Italo-Roller probefahren, sondern auch die Neuheiten von Honda, Kawasaki, Piaggio, Gilera, Derbi und natürlich die sensationelle Moto Guzzi V85 TT.
Die Vespa Elettrica ist in Österreich angekommen und ab sofort bei 37 Händlern erhältlich. Mit mehr Leistung als ein Moped und einer Reichweite von 100 km.
Sie zählt nicht nur zu den erfolgreichsten großen Scooter Europas, sondern ist in der aktuellen Form längst ein Kultobjekt. Über 430.000 Fahrzeuge hat Piaggio von den GTS-Modellen seit ihrer Einführung im Jahr 2003 (damals noch „GT“) verkauft, und in Österreich nimmt die GTS seit Jahren auch den Rang des meistverkauften motorisierten Zweirads ein. Updates und Modifikationen werden daher sehr behutsam angebracht, es steht viel am Spiel. So kann man auch verstehen, dass Piaggio an der Grundrezeptur seit mehr als 15 Jahren nicht gerührt hat und auch beim aktuellen Facelift sehr vorsichtig zu Werk gegangen ist.
