Yamaha 3CT PrototypDer nächste Dreiradler!

Der Glu fährt eine Vespa Primavera in einem nicht unauffälligen Farbton, gestaltet vom angesagten Designer Sean Wotherspoon.

Deutlich edler, viel stärker und mit erweiterter Ausstattung: Der Mittelklasse-Großradroller des größten europäischen Zweirad-Herstellers kommt 2021 in rundum erneuerter Form. Neben neuen HPE-Motoren wurde das Styling aufgewertet, dazu gibt’s ein Keyless-System, Voll-LED-Beleuchtung und beim Beverly 400 schon ein serienmäßiges Connectivity-System. Was sich im Detail getan hat und wie sich die Palette auffächert, lest ihr hier.

Aus dem Integra wurde für 2021 das neue Topmodell der japanischen Edelroller-Garde – mit mehr Stauraum, mehr Hightech, mehr Power und einer großen Portion Grandezza.

Die Yamaha XR9 Carbona von Bottpower ist eines der radikalsten Yamaha Yard Built Custombikes, die je zusammengeschraubt wurden.

Weshalb der japanische Luxus-Roller im Dauertest unser Kindheitstrauma triggert und uns regelmäßig einen nassen Hosenboden beschert.

Yamahas Basic-Roller in der 125er-Kategorie wird für 2021 ebenfalls modellgepflegt: Er bekommt eine hübschere Front und einen motorischen Feinschliff inklusive Start-Stopp-Automatik. Auf weitere Hightech-Features wird aber verzichtet.

100 Jahre – das ist schon ein Anlass, den man würdig begehen sollte. Bei Moto Guzzi beginnt das runde Geburtstagsjahr mit drei Jubiläumsmodellen, die durch eine besonders schöne Farbkombination auffallen. Wir haben die Details und Preise dazu.

Nach drei Jahren erhört Honda die Rufe der Reisenden und spendiert der Gold Wing Tour ein größeres Topcase. Dazu gibt’s ein paar weitere neue Feinheiten und eine aktualisierte Farbpalette.

Die große Neuheit in Form der Harley PanAmerica folgt erst – vorab zeigen die Amerikaner kleinere Updates für bestehende Modelle: Street Bob, Fat Bob, die großen Bagger und die CVO-Range. Was alles neu ist und wieviel man dafür auslegen muss, das erzählen wir hier.