Update: Yamaha R7Technik-Boost, Design-Feinschliff

Yamaha zugängliches Sportbike, die R7, erhält für 2026 ein umfassendes Update. Neben Schräglagen-Assistenzsystemen, Fahrmodi und einer verbesserten Ergonomie bringt das neue Modelljahr 2026 auch Modifikationen im Fahrwerk und ein aerodynamischeres Design. Die Änderungen im Detail:

• Die Yamaha R7 erhält eine elektronische Drosselklappe (Y-CCT), die Grundlage für eine Reihe elektronischer Systeme ist, unter anderem ...

• Kurven-ABS und Schräglagen-Traktionskontrolle, letztere dreistufig einstellbar. Die ABS-Funktion kann fürs Fahren auf der Rennstrecke am Hinterrad abgeschaltet werden.

• Neu sind auch eine Slide Control (dreistufig), eine Lift Control, also eine Wheelie-Kontrolle, eine Notbrems-Signalfunktion und ein Tempomat.

• Die Motorbremswirkung kann zweistufig eingestellt werden, dazu gibt’s eine Motorschleppmomentregelung, die bei Yamaha Back Slip Regular (BSR) heißt.

• Wie die großen Supersportler besitzt nun auch die R7 eine Launch Control: für perfekte und reproduzierbare Starts.

• Drei Fahrmodi sind programmiert: Sport, Street, Rain. Zwei weitere lassen sich konfigurieren.

• Ein verbesserter Quickshifter (Änderungen bei der Kupplung und im Getriebe) bietet nun zwei Konfigurationsmöglichkeiten.

• Änderungen am Rahmen und an der Schwinge sollen die Steifigkeit erhöhen, ohne an Gewicht zuzulegen; dazu gibt’s eine neue Gabelbrücke.

• Die 41er-Telegabel verfügt nun über Kolbenstangen aus Alu statt wie bisher aus Stahl, was 350 Gramm einspart. Sie ist außerdem nun voll einstellbar.

• Erstmals kommt die R7 in den Genuss von Alufelgen mit Yamahas SpinForgend-Technologie, was das Gewicht an einem entscheidenden Punkt senkt und somit die Agilität erhöhen soll. Außerdem sind die Räder nun mit den hochwertigen und gripstarken Bridgestone Battlax S23 bezogen.

• Die Ergonomie wurde durch einen neu positionierten Lenker, einen neu geformten Tank und einen um fünf Millimeter tieferen Sitz (Sitzhöhe jetzt 830 mm) verändert. Die Fußrasten stammen nun von der R1.

• Ein neues 5-Zoll-TFT-Display bietet unter anderem eine „Rennstrecken-Ansicht“. Neu sind auch die Bedienelemente an den Lenkern. Connectivity ist serienmäßig.

• Zu guter Letzt werden die Neuerungen noch durch ein Design-Update signalisiert. Man sieht es vor allem an der Front: Sie ist noch schlanker und glatter geworden, mit einer neuen Scheinwerferlinse und verändertem Frontspoiler. Außerdem sind die Blinker nun elegant in die Spiegel integriert.

Die Yamaha R7 wird 2026 in den 70-Jahre-Jubiläumsfarben (Rot-Weiß) zu haben sein. Alternativ in Blau oder Schwarz. Ganz unten geht’s noch weiter mit einem Foto zur gesamten Supersportpalette von Yamaha, die 2026 allesamt im rot-weißen Jubiläumsanzug zu haben sind.