peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
22.2.2018
Harley Iron 1200Eisenhaltiger
Damit lässt es Harley aber noch nicht bewenden, sondern spendiert der Iron 1200 auch einen Mini-Ape-Lenker sowie eine glänzend schwarze Scheinwerferverkleidung. Gemeinsam mit den von den Siebzigerjahren inspirierten Tank-Graphics ergibt sich ein ziemlich cooler und in der Palette einmaliger Look. Der Tank ist übrigens in drei Grundfarben zu haben: Vivid Black, Twisted Cherry und Billiard White.
Wie die Iron 883 wird auch die 1200 als Single-Seater ausgeliefert, mit einem schön abgesteppten Café-Solo-Sitz. Und wie bei der kleinen Iron sind auch hier die Details liebevoll ausgeführt und größtenteils in Schwarz gehalten: die Schalldämpfer, die 9-Speichen-Räder (19 Zoll vorne, 16 Zoll hinten), der Luftfilterdeckel und die Motor-Getriebe-Einheit. Nur die Stößelstangenrohre dürfen verchromt hervorblitzen, während der Zahnriemenschutz und die Riemenscheibe wiederum schwarz beschichtet wurden.
Good News fürs Geldbörsl: Der bulligere Motor kostet nur gut einen Tausender mehr. Mit 13.395 Euro ist auch die Iron 1200 eine der günstigsten Möglichkeiten, sich in einen Harley-Sattel zu schwingen.
Wie die Iron 883 wird auch die 1200 als Single-Seater ausgeliefert, mit einem schön abgesteppten Café-Solo-Sitz. Und wie bei der kleinen Iron sind auch hier die Details liebevoll ausgeführt und größtenteils in Schwarz gehalten: die Schalldämpfer, die 9-Speichen-Räder (19 Zoll vorne, 16 Zoll hinten), der Luftfilterdeckel und die Motor-Getriebe-Einheit. Nur die Stößelstangenrohre dürfen verchromt hervorblitzen, während der Zahnriemenschutz und die Riemenscheibe wiederum schwarz beschichtet wurden.
Good News fürs Geldbörsl: Der bulligere Motor kostet nur gut einen Tausender mehr. Mit 13.395 Euro ist auch die Iron 1200 eine der günstigsten Möglichkeiten, sich in einen Harley-Sattel zu schwingen.
Motorrad Bildergalerie: Harley Iron 1200
