KTM 790 Adventure R PrototypGrobstoller von morgen

Die neue KTM 790 Adventure zählt zu den Highlights des Modelljahrs 2019 – und so wundert es nicht, dass Zubehör-Spezialist SW-Motech rasch mit einem breiten Programm an Accessoires auf den Markt kommt. Wir stellen die wichtigsten Teile daraus vor.

Mit dem Compañero Summer erweitert Touratech das Angebot seiner hochwertigen Fahrerausstattung um einen Textilanzug, der Luftigkeit mit höchster Schutzwirkung und maximalem Tragekomfort verbinden soll.

Givi präsentiert für die neue BMW R 1250 GS Adventure verschiedene Koffersysteme, Windschilde und mehr für noch mehr Vielseitigkeit und Langstreckentauglichkeit.

KTM hat der Freeride den Hubraum gekürzt, die einst zwei Modellvarianten sind zu einer verschmolzen. Trotzdem ist der Fahrspaß drastisch gewachsen.

Die neue KTM 790 Adventure zählt zu den Highlights des Modelljahrs 2019 – und so wundert es nicht, dass Zubehör-Spezialist SW-Motech rasch mit einem breiten Programm an Accessoires auf den Markt kommt. Wir stellen die wichtigsten Teile daraus vor.

Am 9. Mai wurde die KTM Motohall, der neue „Heilige Gral“ von KTM, feierlich eröffnet und ab 11. Mai wird der Publikumsbetrieb aufgenommen. Wir konnten vorab bereits eine Runde durch die eiligen Hallen drehen und erzählen Euch hier die wichtigsten Facts zur neuen orangen Pilgerstätte! 

Mit Einführung der Panigale V4 wurde zunächst angenommen, der zweizylindrige Superquadro könnte bereits wieder aus Ducatis Modellprogramm verschwinden, da sein Konzept nur wenig andere Einsatzmöglichkeiten als in Sportmotorrädern zulässt. Ducati jedoch kommunizierte schnell, dass auch in Zukunft Modelle mit diesem Motor angeboten würden – und auf unseren Fotos ist nun der Beweis erbracht.

Mitte der Neunzigerjahre waren Mittelklasse-Cruiser die heißeste Aktie der Motorradbranche, mittlerweile muss man sie mit der Lupe suchen. Doch jetzt kommt endlich ein weiteres Modell in den Handel: Ab Sommer 2019 bringen die Italo-Chinesen einen flott gestylten „Urban Cruiser“ für überschaubare Kohle. Was das Zweizylinder-Bike alles kann und was es kosten wird, das verraten wir euch hier.

Jetzt sind die ersten Daten der neuen Rocket 3 bekannt: Das Powerbike wird mit 2,5 Liter zum hubraumstärksten und mit 220 Newtonmeter zum bulligsten Serienbike am Markt. Und mit über 170 PS wird die Rocket 3 überdies zur stärksten Serien-Triumph aller Zeiten. Was sie noch kann und wie viel das limitierte Sondermodell TFC (Triumph Factory Custom) zum Serienstart kosten wird, das verraten wir hier!