Modellnews

Autor: Mag. (FH) Clemens Kopecky
clemens.kopecky@motorrad-magazin.at

6.6.2017

GASGAS EC 2018PHÖNIX AUS DER ASCHE

Unter dem treffenden Projektnamen „Phönix“ wurde der brandneue 2018er-Jahrgang der GasGas Hardenduros entwickelt, und dieser Missionstitel ist mehr als nur einfach dahingesagt: vor mehr als einem Jahr wurde die 1985 gegründete und in finanzielle Schieflage geratene Offroad-Traditionsmarke aus Girona von einem neuen Investor übernommen. Torrot Electric ist Hersteller von Elektrofahrrädern und Teil des Black Bull Capital Fund (BTC), der auch Carbonteile für Luftfahrt- und Automobilindustrie produziert.
Nach einer Phase der Umstrukturierung sind die jüngst präsentierten EC-Zweitakt-Enduromodelle ein erstes Lebenszeichen im Sportenduro-Segment. Ein äußerst kräftiges noch dazu, wie es scheint: nicht nur äußerlich haben die neuen GasGas-Sportenduros an Verarbeitungsqualität und Design kräftig zugelegt, auch die inneren Werte stimmen. Chassis, Motor, Auspuffanlage, Ausstattung – kaum eine Schraube blieb zur Feier der GasGas-Wiederauferstehung unangetastet. Besonders ins Auge sticht dabei das serienmäßig verbaute Kayaba-Fahrwerk aus Japan, das die einstige europäische Ware von Marzocchi und Reiger ersetzt. Das Fahrzeuggewicht konnte auf 105 Kilo reduziert werden, der Wendekreis ist ebenfalls geschrumpft. Auch das in den Hubraumvarianten 250 und 300 Kubik erhältliche Zweitakt-Triebwerk soll an Power zugelegt haben, das nutzbare Drehzahlband merklich breiter geworden sein. Die neuen GasGas EC-Modelle sind ab sofort über BLM erhältlich, ein ausführlicher Fahrbericht folgt in Kürze in der Motorradmagazin-Printausgabe!

Motor-News:

Euro-4-konform
Serienmäßiger E- und Kick-Starter
verbesserte Thermodynamik und mehr Leistung (50 bzw. 55 PS)
neue Kurbelwelle
überarbeiteter Zylinder-Brennraum und Zylinderkopf
Keihin PWK 38 Vergaser
adaptierte Auspuffanlage mit FMF Powercore 2.1 Endschalldämpfer
optimiertes Kühlersystem
verbesserte Kupplung
aufgewertete Elektrik (Li-Ion-Batterie, Zündung, Starter-Relais usw.)

Chassis-News:

Komplett neuer, 20% leichterer Chrom-Molybdän-Stahlrahmen mit 15% leichterem Alu-Rahmenheck, Torsionssteifigkeit verringert
48-mm-KYB-Vorderradgabel, AOS-System (Luft-/Öl-Trennung), Closed Cartridge, verstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufeneinstellung
KYB Mono-Stoßdämpfer mit verstellbarer Zugstufeneinstellung und High- und Low-Speed-Druckverstellung, optimiertes Umlenksystem mit progressiverem Federbein-Ansprechen
Engerer Wendekreis
7% gewichtsoptimierte Alu-Schwinge
neu entworfenes Kettenführung-System
Excel-Felgen
Nissin-Bremsanlage (260/220mm)
Hydraulische Magura-Kupplungsbetätigung
adaptierte Hinterachse für schnelleren Rad-Ausbau
Schmalerer Kraftstofftank mit 10 Litern Benzinvolumen
schnellerer Luftfilterausbau über die Seitenabdeckung, größere Airbox mit verbessertem Filter-Sitz
schlankere Anti-Rutsch-Sitzbank mit gesteigertem Komfort
leichtere Fußrasten mit mehr Grip
optimierte Motor- und Rahmenschützer
neues LCD-Cockpitinstrument
LED-Lichtanlage

Motorrad Bildergalerie: GASGAS EC 2018

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9.10.2025

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Husqvarna Enduro Pro 2026

Husqvarna Pro Enduro 2026TE 300 Pro und FE 350 Pro

Die TE 300 Pro und die FE 350 Pro. Dank der weißen Rahmen und der einheitlich grauen Verkleidung setzen beide Modelle neue Maßstäbe.

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1.10.2025

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KTM 300 EXC 2026

KTM 300 EXC 2026Harder Enduro

Seit ihrer Markteinführung im Jahr 2024 hat sich die KTM 300 EXC HARDENDURO zum Spitzenmodell der KTM-Enduro-Palette entwickelt und bringt Factory-Racing Know-How sowie meisterschaftserprobte Technik direkt ins Händlerregal.

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23.9.2025

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Yamaha WR125R

Yamaha WR125ROffroad Einstieg

Die Yamaha WR125R kehrt zurück und ist bereit, neuen Generationen die Freude am Fahren einer echten Dual-Sport-Maschine zu vermitteln.

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22.10.2025

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GasGas Trial werden zukünftig in Mattighofen gebaut

GasGas Trials zukünftig aus ÖsterreichGasGas-Fabrik in Spanien schließt

Die Umbauarbeiten für die zukünftige Ausrichtung von KTM gehen weiter. Nun wurde bekannt, dass das erst vor Kurzem neu gebaute GasGas-Werk in Spanien aufgelöst wird. Die dort gebauten Trial-Modelle werden zukünftig in Mattighofen gebaut werden.

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23.4.2024

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GasGas ES800 Prototyp für 2025

Erwischt: Zweizylinder-Enduro und -Supermoto von GasGas!Neue ES800 und SM800 für 2025?

Unseren Fotografen sind in Mattighofen zwei neue Prototypen mit Reihen-Zweizylinder vor die Linse gefahren: die ersten Straßenmodelle von GasGas mit mehr als einem Zylinder! Was die Austro-Spanier auszeichnet und wann sie auf den Markt kommen sollen, darüber spekulieren wir hier.

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9.6.2022

Sport
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GasGas Trial ParkFingerspitzengefühl

Der Red Bull Ring erweitert sein Offroad-Areal mit einem Trial-Park, in dem Anfänger wie Profis Balancegefühl und Koordination trainieren können.

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4.11.2025

CFMoto 1000MT-X

Tausender-AdventureCFMoto 1000MT-X

Nach der bemerkenswerten 800er schiebt CFMoto 2026 ein Adventure-Modell der 1000-Kubik-Klasse nach und wildert damit in einem von europäischen und japanischen Marken stark umkämpften Terrain. Qualitativ gibt es da nichts zu kritisieren und der Preis dürfte den Mitbewerb nachhaltig erschüttern.

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4.11.2025

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Indian Sport Scout RT in Chalk stehend seitlich

Neu: Indian Sport Scout RT und Sport Scout SixtyZwei neue Cruiser mit Biss

Indian erweitert 2026 sein Programm an sportlich geschnittenen Midsize-Cruisern. Am unteren Ende ergänzt die Sport Scout Sixty das Angebot, eine Stufe drüber bietet die Sport Scout RT mehr Style und Funktionalität. Wir haben alle Infos dazu.

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4.11.2025

Klassisches AbenteuerBSA Thunderbolt

Die britische Traditionsmarke BSA hat auf der EICMA ihr viertes Neumodell enthüllt: die BSA Thunderbolt. Damit knüpft sie an die originale Thunderbolt an, das letzte Motorrad, das 1972 die Produktionslinie in Birmingham verlassen hat, und interpretiert deren ursprüngliche Touring- und Offroad-Fähigkeiten als erstes Adventure-Bike der BSA-Geschichte neu.

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