Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

menu
Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
15.12.2016

KTM 390 ADVENTUREErste Bilder!

Ein hübscher Fang, der unserem Erlkönigjäger da vor die Linse gefahren ist: ein Prototyp der KTM 390 Adventure. Dass KTM ein solches Modell auf Basis der 390 Duke auflegen wird, lag ja auf der Hand – die Fotos erachten wir nun als Bestätigung. Immerhin boomen ja kleine Adventurebikes, allein 2017 kommen fünf neue Konkurrenten auf den Markt: Kawasaki Versys-X 300, Honda CRF250 Rally, BMW G 310 GS, Suzuki V-Strom 250 und Royal Enfield Himalayan. Vor allem in Hinblick auf die Emerging Markets in Südostasien und Indien mit den dortigen schlechten Straßenverhältnissen ist dieses Modell erfolgversprechend, aber auch bei uns könnte ein leistbares Einstiegs-Abenteuermodell viele Freunde finden.

Beim ersten Blick auf die KTM zeigt sich ein recht radikaler Ansatz, vergleichbar am ehesten mit der Honda CRF250 Rally. Die hoch aufragende Front mit der mächtigen Plexiglasscheibe und dem im Motocross-Style angebrachten vorderen Kotflügel erinnern eher an ein Dakar-Bike als an einen Allrounder mit überschaubarer Leistung. Aber KTM meint es offenbar ernst mit den Offroad-Ambitionen und stattet den Prototypen mit gerader Enduro-Sitzbank, extrem hoch gezogenem (erstaunlich kleinem) Schalldämpfer, massivem Motorschutzblech sowie Speichenfelgen mit 21-Zoll-Vorderrad aus. Auch die mächtige USD-Gabel vorne lässt keine Kompromisse erkennen.

Im Gegensatz dazu steht die straßenorientierte Bereifung des Erlkönigs, woran gut zu erkennen ist, dass wir aus diesen Fotos noch nicht 1:1 auf das Serienbike schließen dürfen. Das Design wirkt ja ebenfalls noch ziemlich ungeschliffen, da wird bis zum Serienstart sicher noch einiges passieren. Apropos Serienstart: Hier hält sich KTM noch bedeckt. Wir sind gespannt, ob die 390 Adventure schon 2018 auf die Straßen rollt ...



Die Konkurrenz: Neue, kleine Abenteuerbikes für 2017:

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

KTM:

11.6.2019

Prototyp der KTM 790 SMC in Schwarz, von rechts nach links in der Kurve
Prototyp der KTM 790 SMC in Schwarz, von rechts nach links in der Kurve

KTM 790 SMC kommt!Erste Prototypen der neuen Supermoto!

Mit ziemlicher Sicherheit wird KTM ab 2021 zwei weitere Varianten seiner neuen Mittelklasse ins Programm nehmen: Eine Supermoto reiner Machart sowie eine davon abgeleitete tourentaugliche Variante, 790 SMC und 790 SMT genannt. Als Basis wird der LC8c in einem leicht modifizierten Rahmen der 790 Adventure verbaut.

weiterlesen ›

5.6.2019

KTM Enduro in portugisischen Landesfarben springt von Rechts nach Links
KTM Enduro in portugisischen Landesfarben springt von Rechts nach Links

KTM Serviceleistungen fürs ISDE 2019Beste Betreuung

Von 11. Bis 16. November findet an der Algarve in Portugal das International Six Days Enduro (ISDE) 2019 statt - das Fahrerlager schlägt seine Zelte direkt am Gelände des Portimao-Racetracks auf. Kurzentschlossenen offeriert KTM diverse Serviceleistungen zur Teilnahme an der traditionsreichen Offroad-Fahrt. 

weiterlesen ›

:

11.6.2019

Royal Enfield Bullet Trias Ausschnitt mit silbernem Tank, Gabel und Lenker
Royal Enfield Bullet Trias Ausschnitt mit silbernem Tank, Gabel und Lenker

Royal Enfield Bullet TrialsScrambler aus Indien

Lang hat’s gedauert, jetzt springt auch die ehrwürdige britisch-indische Marke Royal Enfield auf den Scrambler-Zug auf. Die Basis für das neue Modell, das ab Spätsommer lieferbar sein soll, ist die gute, alte Bullet. Die Veränderungen bestehen aus gröber profilierten Reifen, einer Querstrebe für den Lenker, einem Scheinwerfergitter, einem hochgezogenen Schalldämpfer und kürzeren, schlankeren Kotflügeln.

weiterlesen ›

11.6.2019

Prototyp der KTM 790 SMC in Schwarz, von rechts nach links in der Kurve
Prototyp der KTM 790 SMC in Schwarz, von rechts nach links in der Kurve

KTM 790 SMC kommt!Erste Prototypen der neuen Supermoto!

Mit ziemlicher Sicherheit wird KTM ab 2021 zwei weitere Varianten seiner neuen Mittelklasse ins Programm nehmen: Eine Supermoto reiner Machart sowie eine davon abgeleitete tourentaugliche Variante, 790 SMC und 790 SMT genannt. Als Basis wird der LC8c in einem leicht modifizierten Rahmen der 790 Adventure verbaut.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.