HONDA CB1100 TR CONCEPTSCHARF uND LUFTGEKÜHLT

Überarbeitete Technik, noch mehr Präzision und zwei neue Farbvarianten führen das originale Skalpell, die 790 Duke, ins neue Jahr.

Ein 1000er-Naked-Bike mit über 150 PS für unter 12.000 Euro in Österreich. Und das von Honda! Aber ist nicht nur der Preis, sondern auch das Motorrad heiß?

Noch nie war ein Naked Bike so nah am Superbike. Erstmals ist in der Streetfighter V4 die gleiche Konfiguration des Desmosedici Stradale-Motors wie in der Panigale V4 verbaut

Die Honda Transalp wird 2025 härter, und zwar am Federbein. Dafür wird die Gabel weicher. Wie passt das zusammen? Wir haben sie getestet.

Honda NC750X: Der Crossover mit dem gewissen Etwas und optionalem DCT bleibt schneller stehen und fährt besser – wie unser erster Test der für 2025 aufgewerteten Generation ergab.

Ein 1000er-Naked-Bike mit über 150 PS für unter 12.000 Euro in Österreich. Und das von Honda! Aber ist nicht nur der Preis, sondern auch das Motorrad heiß?

Motorräder sind Ausdruck von Stil, Freiheit und Kreativität. Die Möglichkeit, jedes Detail nach eigenen Vorstellungen zu gestalten, begeistert immer mehr Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer. Vom klassischen Look bis zu futuristischen Designs eröffnen sich endlose Wege, Charakter und Handwerkskunst zu verbinden. Dabei spielt nicht nur die Optik eine zentrale Bedeutung, auch Technik und Funktion werden mit Leidenschaft angepasst. Ein Trend, der zeigt: Ein Motorrad ist mehr als ein Fahrzeug – es erzählt Geschichten.

Der fünfte Honda Customs Wettbewerb ist Geschichte: Diesmal ging es um einen möglichst extremen, aber stimmigen Umbau der Honda CL500. Gewonnen hat die „Bunker Imprint“, ein Custom-Café-Racer-Konzept aus der Türkei.

Die Grazer Custom-Spezialisten von Vagabund haben sich das kleine Elektrobike von BMW, den CE 02, vorgenommen. Das Ergebnis ist witzig und hat Witz – in den Proportionen, vor allem aber in einigen kuriosen Details.