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18.10.2016
Yamaha X-MAX 300Premium- Power
Zum Premium-Look-and-Feel des neuen X-Max 300 zählen neben dem noch schnittigeren Design die LED-Doppelscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, ein Smartkey und eine Traktionskontrolle. Das Cockpit orientiert sich in der Ausführung nun am großen TMAX mit zwei analogen Instrumenten plus einer LCD-Multifunktionsanzeige in deren Mitte. Erfreulich: Auch der bislang bereits große Stauraum unter der Sitzbank soll weiter gewachsen sein und zwei Integralhelme plus weiteres Kleinzeugs schlucken. All das, ohne die vergleichsweise kompakten Maße des Scooters über Gebühr auszudehnen: die Gesamtlämge wuchs nur um 25, die Sitzhöhe um zehn Millimeter. Das Gewicht konnte mit 179 Kilo vollgetankt sogar um drei Kilo gesenkt werden. Unverändert blieben die Bereifung mit 15 Zoll vorne und 14 Zoll hinten sowie die Grundzüge des Fahrwerks mit Telegabel vorne und zwei Federbeinen hinten. ABS ist nun natürlich immer serienmäßig an Bord.
Der neue X-Max 300 soll ab März verfügbar sein. Zur Wahl stehen drei Farben: Grau, Weiß und Bronze. Ein Preis wurde noch nicht verkündet.
Der neue X-Max 300 soll ab März verfügbar sein. Zur Wahl stehen drei Farben: Grau, Weiß und Bronze. Ein Preis wurde noch nicht verkündet.
Motorrad Bildergalerie: Yamaha X-MAX 300
