Bei Autos gibt’s das System eCall schon seit 1999, ab 2018 wird es für Neuwagen sogar verpflichtend. Nun adaptiert BMW das automatische Notrufsystem als erster Motorradhersteller für den Zweiradbereich. Ab 2017 soll es in den ersten Modellen und zunächst in Deutschland als Sonderausstattung „Intelligenter Notruf“ verfügbar sein.
Das System besteht aus Crash-Sensoren undeinem fix verbauten Mobilfunkmodul inklusive Positionserkennung. Kommt es zu einem schweren Unfall, dann wird die Rettungskette automatisch in Gang gesetzt und der verunfallte via Call Center in der Muttersprache betreut. Kommt es zu einem leichten Unfall, wird ein Notruf zwar abgesetzt, der Fahrer kann ihn aber manuell stoppen. Zusätzlich kann man per SOS-Knopfdruck „manuell“ Hilfe rufen, wenn ein anderer Motorradfahrer verunfallt. Die Verfügbarkeit des Systems soll rasch auf andere Märkte ausgedehnt werden.
Für alles, was man besser nicht im Alukoffer verstaut, hat Wunderlich eine Montagemöglichkeit an der Rückseite der Seitenkoffer entwickelt. Diebstahlgeschützt, aus Edelstahl gefertigt und mit 5 Jahren Garantie.
Bis 30. Juli will Bell allen Helm-Kunden mit stattlichem Rabatt die photochromatischen Protint-Visiere näherbringen. Sie reagieren auf UV-Licht und tönen sich bei Bedarf selbstständig.
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