Bei Autos gibt’s das System eCall schon seit 1999, ab 2018 wird es für Neuwagen sogar verpflichtend. Nun adaptiert BMW das automatische Notrufsystem als erster Motorradhersteller für den Zweiradbereich. Ab 2017 soll es in den ersten Modellen und zunächst in Deutschland als Sonderausstattung „Intelligenter Notruf“ verfügbar sein.
Das System besteht aus Crash-Sensoren undeinem fix verbauten Mobilfunkmodul inklusive Positionserkennung. Kommt es zu einem schweren Unfall, dann wird die Rettungskette automatisch in Gang gesetzt und der verunfallte via Call Center in der Muttersprache betreut. Kommt es zu einem leichten Unfall, wird ein Notruf zwar abgesetzt, der Fahrer kann ihn aber manuell stoppen. Zusätzlich kann man per SOS-Knopfdruck „manuell“ Hilfe rufen, wenn ein anderer Motorradfahrer verunfallt. Die Verfügbarkeit des Systems soll rasch auf andere Märkte ausgedehnt werden.
Zum Schutz der vorderen Motorabdeckung haben die grafschafter BMW-Zubehörspezialisten ein konturgenau gefertigtes Motorschutzcover aus zähem, schlagfestem und strapazierfähigem Kunststoff entwickelt und aufwendig gestaltet.
Jetzt sind die Hüllen gefallen: Wir präsentieren Euch hier die ersten offiziellen Fotos, sämtliche technischen Daten und den ersten Preis des großen bayrischen Cruisers, der BMW R18. Mit dabei: einige spektakuläre Überraschungen!
Zum Schutz der vorderen Motorabdeckung haben die grafschafter BMW-Zubehörspezialisten ein konturgenau gefertigtes Motorschutzcover aus zähem, schlagfestem und strapazierfähigem Kunststoff entwickelt und aufwendig gestaltet.
Auch wenn die TT-Rennen auf der Isle of Man heuer abgesagt wurden – die seit 2007 jährlich neu aufgelegten limitierte TT-Version von Arais Topmodell RX-7V wird’s trotzdem geben. Der 2020er-Jahrgang besticht durch viel Gold und sportlich-roten Stripes. Die Sonderversion sollte ab Juni zu haben sein.
Zu Hause zu bleiben heißt nicht untätig zu sein. Der Motorrad-Zubehör- und Bekleidungsspezialist Louis hat einige Ideen, wie man gut durch die einsame Zeit kommt.
