BMW RnineT /5Jubiläumsmodell zum 50er

Als die Automobilproduktion in den 1960er-Jahren bei BMW in München enorm zulegt, werden BMW Motorräder fortan in Berlin Spandau gefertigt. 1969 wird dort mit rund 400 Mitarbeitern und einer neuen Baureihe gestartet: den /5-Modellen R 50/5, R 60/5 und R 75/5. Mit einem neu entwickelten Fahrwerk, einem sportlichen Motor und einem unverwechselbaren Design startet BMW in die Zukunft. Auf Anhieb werden die /5-Modelle zu einem durchschlagenden Erfolg und begeistern mit Fahrdynamik auf der Landstraße und Komfort beim Reisen.

Mit dem Jubiläumsmodell R nineT /5 würdigt BMW Motorrad jetzt nicht nur den 50. Geburtstag der /5-Baureihe und gleichsam 50 Jahre BMW Motorrad Fertigung in Berlin Spandau. Vielmehr weckt die serienmäßig mit Heizgriffen ausgestattete R nineT /5 Reminiszenzen an jene Zeit und lässt die /5-Modelle mit nostalgischem Charme in zeitgemäßer Form wiederaufleben.

Klassische Elemente unterstreichen den Charme aus den Sechzigern und Siebzigern, wie die Knee-Pads, die aufwendige Lackierung in Lupinblau metallic mit Smoke-Effekt und Doppellinierung des mit einer Jubiläumsplakette versehenen Tanks, verchromte Rückspiegel und Auspuffkrümmer, die konturierte Doppelsitzbank mit Querprägung des Bezugs, Halteriemen und weißem Keder sowie die Faltenbälge der Telegabel. Motor, Getriebe, Gabeltauchrohren, Radnaben und Radspeichen sind in Aluminiumsilber beschichtet, der Rahmen und das Gehäuse der Gelenkwelle in Schwarz gehalten.

Details BMW R nineT /5 Jubiläumsmodell:

• Boxer-Motor mit 1 170 cm3 Hubraum und 81 kW (110 PS) nach EU-4-Richtlinien.
• Speichenräder, 3,5 x 17 Zoll vorne und 5,5 x 17 Zoll hinten.
• 320-Millimeter-Doppelscheibenbremse vorne.
• ABS serienmäßig.
• ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) serienmäßig.
• Heizgriffe serienmäßig.
• 2-in-1-Abgasanlage aus Edelstahl mit verchromten Krümmern und poliertem Endschalldämpfer.
• Verchromte Spiegel.
• Tank mit Knie-Pads und aufwendiger Lackierung in Lupinblaumetallic mit Smoke-Effekt und Doppellinierung.
• Vorderradkotflügel in Lupinblaumetallic mit Doppellinierung.
• Doppelsitzbank mit Chromzierelementen und weißem Keder wie beim historischen Vorbild.
• Gabeltauchrohre, Radnaben und Radspeichen in Aluminiumsilber.
• Teleskopgabel mit Faltenbälgen. Hochwertige Detaillösungen wie Gabelbrücken und Fußrasten aus geschmiedetem, natur eloxiertem Aluminium.