Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
21.2.2020

Roadtrip 78 MotorradverleihBuch dir den Traum

Kein Service, keine Versicherungsprämien, keine Angst vor Diebstahl oder jedwede Sorgen ums Motorrad, einfach nur fahren und genießen. Das geht nur mit einem seriösen und zuverlässigen Motorradverleih. Ab April 2020 bietet der ehemalige Supermoto-Fahrer Florian Praxmarer Modelle aus Österreich, Deutschland und Japan zur Miete an. Und das täglich.

Die Rennsport-Karriere von Florian Praxmarer startete relativ spät, erst mit 16 bekam er sein erstes Motorrad. Da er sich als recht talentiert erwies, startete er bald bei diversen Supermoto-Rennen in Österreich und Deutschland. Schließlich wurde er sogar von KTM und später Kawasaki als Semi-Profi unter Vertrag genommen. Nach ein paar schweren Verletzungen musste er den Rennsport leider frühzeitig aufgeben.

Nach seiner aktiven Karriere gründete er einen Motorsportverein und veranstaltete verschiedene Events wie ein Stock Car Race, das Super Cross Kick Off 2015 in der AREA 47 sowie die Motorsportdays 2011 und 2012. Jetzt hat er sich ein zweites Standbein aufgebaut. Mit seinem Motorradverleih „Roadtrip 78“ will er Motorradfahrern ermöglichen, ihr Traumbike auf Traumstraßen zu fahren.

Eine Auswahl der verfügbaren Motorräder:

  • BMW: R 1250 GS, F 900 R/XR
  • KTM: 790/890 Duke R, 1290 Super Adventure S
  • Yamaha: MT-07, Tracer 900 GT, Ténéré 700

www.roadtrip78.at

Wo:
Road Trip 78
Olympstraße 22
6430 Ötztal Bahnhof

Wann:
TÄGLICH von April bis Oktober
Abholung von 08:00 bis 08:30 Uhr
Rückgabe von 18:00 bis 18:30 Uhr

Wieviel:
Ab 120 Euro / Tag

Mehr zum Thema:

KTM:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

8.9.2026

KTM 690 Rally 2027 stehend seitlich
KTM 690 Rally 2027 stehend seitlich

Neu für 2027: KTM 690 RallyLeicht, schlank, stark

Nun hat KTM seine erste Neuheit für das kommende Modelljahr enthüllt! Die 690 Rally macht den legendären LC4-Einzylinder reisetauglich, mit mehr Tankinhalt und besserem Windschutz. Was noch alles geboten wird, das lest ihr hier!

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

2.9.2026

KTM 450 SMR 2027
KTM 450 SMR 2027

KTM 450 SMR 2027Schräge Säge

Die Wettbewerbs-Supermoto von KTM: Schnell wie eh und je und auch so orange, aber mit neuem Design und mit einer Premium-Hersteller-Garantie.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.8.2026

KTM 490 Duke Prototyp in Schwarz mit Stoppie
KTM 490 Duke Prototyp in Schwarz mit Stoppie

Erwischt: KTM 490 DukeNeue Mittelklasse ab 2028

Eine neue Plattform soll die Lücke zwischen den 390er-Modellen mit Einzylinder und den größeren 790 schließen. Wir haben den Prototypen einer Duke mit dem neuen Zweizylindermotor erwischt und spekulieren, was wir wann erwarten dürfen.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.9.2026

Das neue Moto Guzzi Werk in Mandello
Das neue Moto Guzzi Werk in Mandello

Moto Guzzi in Mandello: (Fast) alles neuErste Eindrücke, live vor Ort

Nach fünf Jahren Bauzeit wurde Anfang September das völlig um- und zum Großteil neu gebaute Werk von Moto Guzzi in Mandello del Lario eröffnet. Wir waren selbst vor Ort, haben uns die neuen Gebäude und die Erlebniswelt für Besucher angesehen, mit dem Architekten gesprochen und einen ganz wichtigen österreichischen Beitrag entdeckt.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

31.7.2026

Libo Liu, General Manager Europa, Benda
Libo Liu, General Manager Europa, Benda

Benda: Die ZukunftInnovation und Design

Als Motorradhersteller fällt Benda vor allem mit seinen ungewöhnlichen technischen Lösungen und dem auffälligen Design auf. Wir haben mit Libo Liu, dem für Europa zuständigen General Manager bei Benda darüber geplaudert, was die Motivation dahinter ist und wo die Reise hinführt.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Hero Dakar Rallyebike
Hero Dakar Rallyebike

Hero startet in DeutschlandKSR Group übernimmt Vertrieb

Der weltgrößte Hersteller von Motorrädern und Rollern, die Hero MotoCorp aus Indien, ist nun auch in Deutschland erhältlich. Zum Start werden knapp 30 Händler ein Motorradmodell in zwei Varianten anbieten.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.