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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
15.10.2020

Neuer Ducati V4V4 Granturismo

1158 Kubik, 170 PS Spitzenleistung, 125 Nm Drehmoment. Der neue V4-Motor von Ducati für die Multistrada 2021 will neue Maßstäbe setzen. Ein Ventil-Service soll nur alle 60.000 Kilometer notwendig sein. Oder wie es Ducati ausdrückt: Man kann 1,5 Mal um die Welt fahren, bevor man in die Werkstatt muss. Erreicht hat man diesen Wert laut Ducati übrigens durch die jahrzehntelange Materialforschung an der Desmodromik. Der Einsatz dieser Werkstoffe mit herkömmlichen Ventilfedern führte schließlich zu ungeahnt langen Wartungsintervallen.

Neben der Standfestigkeit und Wartungsfreundlichkeit soll der neue Motor durch seine Leichtbauweise und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung für den Einsatz im Touring/Adventure-Segment glänzen. Nachdem Ducati bisher angepasste Ableger der Superbike-Motoren in seiner Touring-Palette einsetzte, steht nun ein eigens für dieses Segment entwickeltes Aggregat zur Verfügung, das zunächst die Multistrada V4 antreiben wird, die wir Ende November - so Corona will - schon fahren werden können.

Bisher bekannte technische Daten Ducati V4 Granturismo Motor:

  • Hubraum: 1158 cm
  • Max. Leistung: 125 kW (170 CV) at 10,500 rpm
  • Max. Drehmoment: 125 Nm (12,7 Kgm) at 8,750 rpm
  • Homologation: Euro 5
  • Getriebe: 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down
  • Ventilservice-Interval: 60,000 km

So wird die neue Ducati Multistrada V4 2021 aussehen

Infos zum Doppelradar der Ducati Multistrada V4 2021

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Der große Neuheiten-Überblick ist da! Wer bei all den bunten News den Durchblick gehalten will, der kann sich durch rund 50 Seiten an News für die Saison 2026 blättern und lesen. Dicht zusammengefasst sind hier die Highlights für das kommende Jahr verpackt. Einige davon haben wir sogar schon getestet: die Kawasaki Z1100 zum Beispiel, die KTM 990 RC R oder auch die Voge DS800X Rally. Mittendrin findet Ihr auch viele interessante Business-News. Zentral dabei: ein Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch. Darin verrät er unter anderem, in welchen Segmenten BMW zukünftig aktiv werden wird, warum er keine Angst vor der Offensive chinesischer Marken hat und wie es im Motorsport weitergeht. Außerdem in diesem Heft: ein Intensivtest der BMW R 1300 R, eine bildgewaltige Story mit den beiden US-Fulldressern von Indian und Harley, eine Hommage zum 50. Geburtstag der Honda Gold Wing und eine Story über die Entwicklung und zukünftigen Einsatzmöglichkeiten eines österreichischen „Lärmblitzers“. Geht es zu lauten Fahrzeugen damit an den Kragen? Zu guter Letzt präsentieren wir Euch noch einen Reisetipp für die kommende Saison: Unser Tourenexperte Alex Seger war an den Gestaden des Comer Sees unterwegs und hat für euch die schönsten Routen rund um den drittgrößten See unserer südlichen Nachbarn gecastet. Viele Tipps und herrliche Fotos! Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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