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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
23.12.2020

XR9 Carbona von Bottpower Böser Bott

Das Yard-Built-Programm von Yamaha fordert die kreativsten Köpfe der Customizing-Branche auf, radikale Konzepte auf Basis der Serienbikes zu entwerfen und umzusetzen. Bottpower liefert mit der XR9 Carbona ein extrem gewichtsoptimiertes Naked Bike, das von seinen Sonderanfertigungen für das Pikes Peak Rennen inspiriert wurde.

2017 konnte die spanische Motorsport-Werkstatt beim International Hill Climb in Colorado, USA in zwei Kategorien den Sieg einfahren. Bei einem der ältesten und bekanntesten Bergrennen führt ein steiler, 19,99 Kilometer langer Kurs mit 156 Kurven und einem Höhenunterschied von 1.440 Metern auf den Pikes Peak. Bottpower-Manager David Sánchez: „Die XR9 Carbona ist inspiriert von unseren Pikes Peak-Siegen. Wir haben erkannt, dass die Yamaha XSR900 mit ihrem drehmomentstarken CP3-Motor und dem kompakten Chassis die ideale Basis für diese dynamische neue Yard Built-Sonderanfertigung ist.“

„Zunächst bestand unser Ziel darin, ein cooles und schnelles Bike mit einem modernen aggressiven Look zu bauen – und wir wollten auch ein Plug-and-Play-Kit entwickeln können, mit welchem jeder Besitzer einer Yamaha der XSR900- oder CP3-Plattform sein Bike in die XR9 transformieren kann.“ „Dank unserer umfangreichen Erfahrung mit Verbundwerkstoffen und 3D-Druck konnten wir Elemente der Yamaha R-Serie wie die versteckten runden Scheinwerfer einfließen lassen, um den Eindruck einer Rennmaschine mit Nummernschild zu kreieren“, erklärt Hugo van Waaijen, Senior Designer bei Bottpower.

„Die XR9 Carbona bietet eine große optische Masse rund um den Motor, wodurch eine untersetzte Front und ein kurzes Heck entstehen – von der ¾-Frontansicht erinnert sie an einen Pitbull mit stark ausgeprägten Schultern (dem Kraftstofftank) und gebeugtem Look, was eine kraftvolle Haltung entstehen lässt.“

Die meisten Yamaha Yard Built-Bikes sind Unikate, doch Bottpower bietet ein eigenes Carbona XR9-Kit an, das an jede vorhandene XSR900- oder CP3-Plattform verbaut werden kann, ohne Änderungen am Rahmen. Das XR9 Carbona-Set umfasst eine Kraftstofftankabdeckung mit integrierten Kohlefaser-Lufteinlässen, Kohlefaser-Sitz & -Heck mit Alcantara-Sattel, Heck- & Signalleuchten, vorderes Nummernschild mit integrierten LED-Positionslichtern, Kühlerabdeckungen mit Winglets sowie Fern-/Abblendlicht, Kennzeichenhalterung, Ritzelabdeckung und Spoiler.

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Motorradmagazin 7/25: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Vorhang auf – mit starken 148 Seiten haben wir die stärkste Ausgabe seit mehr als zehn Jahren produziert! Großer Schwerpunkt in dieser Nummer ist diesmal das Thema Adventure. Auf rund 70 Seiten findet ihr neue Bikes (Suzuki DR-Z4!), Tests (QJMotor SRT 900 SX), Vergleiche (Ducati Multistrada V2 S gegen Moto Guzzi Stelvio), Geschichten über Offroad-Fahrtechnik, zehn Trinkrucksäcke im Härtetest, eine Reportage von der neuen Adventureklasse bei den Romaniacs und eine Offroad-Reise nach Südafrika. Am Cover im Fokus: die neue KTM 390 Adventure R, die sich mit drei anderen A2-Reiseenduros messen muss. Für alle, die lieber auf der Straße bleiben, fahren wir zum ersten Mal die brandneue Suzuki GSX-8T/TT und bringen einen ausführlichen Reisetest der BMW R 1300 RT – über 2000 Kilometer im realen Reiseeinsatz. Ebenfalls in großen Tests: die quirlige KTM 390 SMC R und zwei neue Roller: Piaggio Medley 200 und BMW C 400 X Rugged. Plus: Neueste Erkenntnisse aus unseren Dauertestfuhrpark und eine große Magazinstory über die schädlichen Effekte von Scheinwerfer-Blendungen – und was man als Motorradfahrender dagegen tun kann. Zu guter Letzt präsentieren wir Euch noch eine Idee für eine schnelle Herbstreise: Wir nehmen den 200. Geburtstag des Stilfser Joch zum Anlass, um dem 2758 Meter hohen Alpenpass wieder einmal einen Besuch abzustatten und eine schöne Route für Euch zu erkunden. Viele Tipps für die Strecke und das Leben links und rechts davon in diesem Heft! Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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