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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
25.5.2021

Enduro 4 KidsVon klein auf

Bei den Enduro-4-Kids-Events lernen Kinder spielerisch Fahrtechniken sowie das Service am Motorrad kennen. Dabei werden sportliches Fairplay und Zusammenhalt groß geschrieben. Unterstützt werden die Veranstalter von bekannten Spitzenfahrern aus der Enduro-Szene.

Wer kann teilnehmen? Teilnehmen können alle Kinder und Jugendliche von 6 - 16 Jahren. (Geburtsjahr 2015 oder früher bis 2005) Die Teilnehmeranzahl ist auf 50 limitiert. Die Klassen werden vor Ort je nach Fahrkönnen und Einschätzung der Trainer eingeteilt. 
Motorräder: 50ccm – 85ccm 2-Takt 50ccm – 125ccm 4-Takt Elektro-Motorräder mit Reifen unter 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten.

Pflichten: Haftungsausschluss unterschreiben und Identitätsnachweis vorweisen (amtl. Lichtbildausweis vom Erziehungsberechtigten - wird von uns fotografiert). Begleitpersonen ist es untersagt, mit dem Motorrad zu fahren. Teilnahme nur mit geprüftem (CE, E-Nummer) Motorrad- oder Motocross-Helm geeignete Motocross- oder Enduro-Stiefel (keine Wanderschuhe) Handschuhe, MX Brille und Schutzprotektoren Fahrzeug muss sich in technisch einwandfreiem Zustand (Bremsen, Kettenführung, Hebel, …) befinden. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Teilnehmer von der Veranstaltung auszuschließen. 

Zeitplan Enduro 4 Kids:

08:00 Anmeldung, technische Abnahme (Helm, Stiefel, Kettenschutz)
09:00 Trainingsbeginn und Fahrerbesprechung
12:00-13:00 verpflichtende Mittagspause
15:30 Abschlussevent
16:00 Trainingsende - Fahrverbot am gesamten Gelände Jeder Teilnehmer bekommt am Ende der Veranstaltung einen Stickerbogen mit Logos der Veranstaltung (gesponsert von DCC-Designs).

Kosten Enduro 4 Kids: 65 € bei 1-Tages-Veranstaltung, 120 € bei Buchung von 2 Tagen

Mehr zum Thema:

Sport-/Hardenduro:

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17.4.2024

Motorradmagazin Ausgabe 2/24 Cover
Motorradmagazin Ausgabe 2/24 Cover

Motorradmagazin 3/24: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Das neue Motorradmagazin ist da: Für unserere Ausgabe 3/24 waren wir sogar auf den Philippinen und haben dort für Euch die neue CFMoto 450MT getestet, außerdem die neue E-Clutch von Honda und die beiden Halbliterbikes von Kawasaki, die Z500 und die Ninja 500. Kollege K.OT stieg zum ersten Mal auf die Harley Street Glide, während Clemens eine umfassende Kaufberatung für die hochbeinigen 890er-Modelle aus dem Haus KTM/Husqvarna vornimmt. Außerdem stellen wir die ersten fünf Dauertestbikes für diese Saison in Betrieb: Honda Africa Twin Adventure Sports, BMW R 1300 GS, Suzuki GSX-S1000 GX, Triumph Scrambler 400 X und KTM 990 Duke. Zusätzlich findet ihr noch drei spannende Interviews: KTM-Vorstand Hubert Trunkenpolz spricht als neuer CEO von MV Agusta über die Zukunft der Kultmarke – Stichwort MotoGP-Einstieg! Julian Trummer, schnellster Kontinentaleuropäer auf der Isle of Man, erzählt über die Faszination der TT und nicht zuletzt beschreibt René Zadak eine „echte“ Airbag-Auslösung auf seiner Honda Gold Wing. Dazu gibt’s den zweiten Teil unserer großen Reisereportage über Tibet und die erste Weekend-Reise der Saison: an die Kvarner Bucht. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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20.3.2024

Motorradmagazin Ausgabe 2/24 Cover
Motorradmagazin Ausgabe 2/24 Cover

Motorradmagazin 2/24: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Das neue Motorradmagazin ist da: Für unserere Ausgabe 2/24 waren wir fleißig für euch unterwegs und haben reihenweise neue Bikes gefahren, zum Beispiel die neue Moto Guzzi Stelvio und deren kleinere Schwester, die V85 in nunmehr drei Varianten. Von Honda haben wir die CBR600RR und die aufgewertete CBR1000RR-R Fireblade über die Rennstrecke gejagt, von Ducati die 698 Hypermotard Mono. Gleich drei Modelle von BMW findet ihr hier bei uns: die F 900 GS, die R 12 nineT und die M 1000 XR. Zusätzlich feiern wir 30 Jahre Duke und haben gleich drei neue Nakeds aus Mattighofen ausprobiert: 390 Duke, 990 Duke und 1390 Super Duke R. Nicht zuletzt fuhren wir auch die Triumph Daytona 660 sowie die neue Yamaha MT-09. Und wir ziehen Bilanz: Die gesammelten Erfahrungen aus unseren Langstreckentests der vorigen Saison findet ihr zur Honda XL750 Transalp, zur Triumph Street Triple RS und zur Suzuki V-Strom 1050DE. Dazu gibt’s eine große Reisereportage (Tibet!). Plus: Wir haben Helm-Innovator Bob Weber in den USA getroffen und mit ihm über die Sicherheit der Kopfbedeckungen und seine Erfindung einer Doppelschale gesprochen. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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