Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
27.9.2021

Kawasaki Z650RSGestern für morgen

Sehr, sehr hübsch: Mit der neuen Z650RS präsentiert Kawasaki nun ein weiteres Angebot im Retro-Segment, das sich zwischen der W800 und der Z900RS einordnet. Im Schnittmuster folgt man dem mit der Z900RS eingeschlagenen Weg: Die Basis stellt ein modernes Naked Bike – in diesem Fall die Z650 –, das mit vielen schönen und edlen Teilen zum Vintagebike umgearbeitet wird.

Angetrieben wird die Z650RS demnach wie das moderne Naked Bike vom drehfreudigen, flüssig gekühlten 649-cm³-Reihenzweizylinder, der auch in der Ninja 650 zum Einsatz kommt. Im Falle der Z650RS soll der Motor auf ein gutes Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie auf die charakteristische, belebende Leistung im oberen Drehzahlbereich abgestimmt sein. Er leistet wie in der Z650 68 PS (50,2 kW) und wird bei den Kawasaki-Händlern bei Bedarf auf A2-konforme 35 kW (48 PS) gedrosselt.

Auch der Rahmen und – weitestgehend – das Fahrwerk werden von der Z650 übernommen. Dank dieser sportlichen Komponenten sowie des in der Federvorspannung einstellbaren Federbeins soll das klassische Retro-Bike den perfekten Kompromiss zwischen Alltagskomfort und Straffheit bieten.

Die Sitzposition auf der Z650RS soll allerdings noch ein wenig relaxter und aufrechter sein als beim modernen Naked Bike. Die Sitzhöhe beträgt entspannte 820 Millimeter, besonders kleine Fahrerinnen und Fahrer können im Originalzubehör einen um 20 Millimeter niedrigeren Sattel ordern.

Optisch orientiert sich die neue Z650RS besonders an der legendären Z650 aus dem Jahr 1977. Ein Highlight sind definitiv die goldfarben eloxierten Felgen (bei der grünen Modellvariante), welche sich an der Special Edition der Z900RS orientieren, aber auch der tropfenförmige Tank ist eine Augenweide. Dazu gesellen sich ein Tachometer und Drehzahlmesser im analogen Stil, in deren Mitte ein LC-Display angeordnet ist. Rundscheinwerfer und Hecklicht arbeiten mit LED-Technologie, das Heck nimmt noch einmal das klassische Bürzel-Motiv der Kawasaki-Historie auf.

Zur Ausstattung zählen ein Bosch-ABS, zwei 300-mm-Scheibenbremsen vorne und eine 220-mm-Scheibenbremse hinten, dazu gibt’s einstellbare Hebeleien und einen Bordcomputer. Auf Wunsch kann das Paket mit verschiedenen Optionen (siehe unten) ergänzt werden.

Die Kawasaki Z650RS Modelljahr 2022 wird ab Mitte Dezember 2021 beim Kawasaki-Händler in folgenden Farben erhältlich sein:

  • Grün (Candy Emerald Green)
  • Silbergrau (Metallic Moondust Gray/Ebenholz)
  • Schwarz (Metallic Spark Black)

 

 

Weitere Original-Kawasaki-Zubehörartikel sind passend für die Kawasaki Z650RS ebenfalls im Sortiment verfügbar: z.B. verchromte Seitengriffe, höhenreduzierte Sitzbank, Kühlerabdeckung, Verschlusskappe Gabel, Öl-Verschluss-Caps, Gepäckhaken, Tankemblem, Tankpad, Kniepads, Haltegriffe und mehr.

Der Preis für die Kawasaki Z650RS wird in Kürze bekannt gegeben.

Mehr zum Thema:

Retro-Bike:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

7.5.2026

Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450

Royal Enfield Guerrilla 450 ApexStrassentauglich

Royal Enfield präsentiert die Guerrilla 450 APEX, eine neue Variante der Guerrilla 450, die konsequent für den Straßeneinsatz ausgelegt ist.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

21.10.2025

Triumoh Bonneville T120 Modelljahr 2026 in Rot-Weiss
Triumoh Bonneville T120 Modelljahr 2026 in Rot-Weiss

Triumph Bonneville T120: Upgrade 2026Kurven-ABS, Tempomat und mehr

Der britische Klassiker schlechthin bekommt für 2026 ein deutliches Upgrade verpasst – vor allem in Sachen Hightech und Ausstattung. Im Look bleibt der Classic-Roadster fast unangetastet – zum Glück!

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

29.7.2025

Honda GB350S Test
Honda GB350S Test

Honda GB350S TestGBrabbel

Mit einem Modell aus dem asiatischen Markt wird wieder einmal die Gute Alte Zeit beschworen. Auf der GB 350 S kommt man ihr tatsächlich sehr nahe.

weiterlesen ›

Kawasaki:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

12.8.2026

Kawasaki Z1100 SE Modelljahr 2027 in Schwarz, Grau und Grün seitlich stehend
Kawasaki Z1100 SE Modelljahr 2027 in Schwarz, Grau und Grün seitlich stehend

Kawasaki Z1100 SE 2027Mehr Grün!

Der neue 2027er-Jahrgang der Kawasaki Z1100 und Z1100 SE kommen bereits in Kürze in den Handel. Viel Neues gibt es – nach nur einem Jahr am Markt – erwartungsgemäß nicht zu vermelden: Die Updates beschränken sich auf ein zusätzliches Farbenspiel bei der Special Edition.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

12.8.2026

Kawasaki ZX-4R 2027
Kawasaki ZX-4R 2027

Kawasaki ZX-4R 2027Jetzt auch für A2

Die beiden einzigartigen Supersport-Zwillinge ZX-4R und ZX-4RR kommen 2027 nicht nur in neuen Farben, sondern auch für A2-Führerscheinbesitzer.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.6.2026

Kawasaki KX327 und KX327XMeilensteine

Als erstes vollständig neu entwickeltes Kawasaki Zweitaktmodell mit mehr als 250 cm³ Hubraum seit über 20 Jahren markiert die neue Baureihe einen wichtigen Meilenstein für die Marke.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

28.9.2026

Leistbarer Luxus-ScooterKymco AK 575

Kymco bringt diesen November sein neues Topmodell AK 575 Premium nach Österreich. Der Maxi-Scooter mit 52 PS kommt mit einem hochwertigen Fahrwerk und einer üppigen Serienausstattung samt Kurven-ABS, Tempomat und elektrisch verstellbarer Scheibe um 11.599 Euro..

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.9.2026

Rieju Coaster 407 AMT
Rieju Coaster 407 AMT

Cruiser mit AutomatikRieju Coaster 407 AMT

Cruiser mit automatischer Schaltung sind natürlich eine gute Idee. Wenn man vor allem gemütlich durch die Landschaft tuckern möchte, kann man auf das Spiel mit Kupplungs- und Schalthebel gerne verzichten. Rieju bringt mit der Coaster 407 AMT frischen Wind in die wachsende Szene automatisch schaltender Cruiser.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.9.2026

Kymco X-Tera 350
Kymco X-Tera 350

Per Roller zum TET?Kymco X-Tera 350

Kymco präsentiert mit dem X-Tera 350 einen Adventure-Roller, der jedenfalls auf den offiziellen Hersteller-Videos zeigt, dass auch mit einem 15-Zoll-Vorderrad erstaunliche Aktionen im Gelände möglich sind. In Österreich ist er ab Dezember 2026 lieferbar.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.