All unsere Artikel der letzten Jahre

Der britische Klassiker schlechthin bekommt für 2026 ein deutliches Upgrade verpasst – vor allem in Sachen Hightech und Ausstattung. Im Look bleibt der Classic-Roadster fast unangetastet – zum Glück!

Mit einem Modell aus dem asiatischen Markt wird wieder einmal die Gute Alte Zeit beschworen. Auf der GB 350 S kommt man ihr tatsächlich sehr nahe.

Honda präsentiert zum sechsten Mal beim Wheels and Waves-Festival Custombikes, diesmal mit der neuen GB350S.

Ein komplett neues Modell ergänzt 2025 das Programm von Honda: ein freundlicher, luftgekühlter Roadster mit jeder Menge Charme und vielen Zubehörteilen für die individuelle Gestaltung.

Kawasaki bringt 2025 zwei klassische W-Modelle in der A2-Klasse auf den Markt, die nicht nur die Herzen von Einsteigern höher schlagen lassen dürften.

Wer beim Betrachten alter Videos von Grand-Prix-Rennen aus den 1980ern feuchte Augen bekommt, wird Yamahas „Modern Retro“ lieben. Ihr authentischer Auftritt wird von einem hervorragenden Fahrwerk und aktuellen Assistenzsystem unterstützt.

Mit einem auf 250 Stück limitierten Sondermodell ehrt Triumph die zehnjährige Zusammenarbeit mit dem Distinguished Gentleman's Ride.

Wie vergleichen vier Naked Bikes der mittleren Hubraumklasse. Was schön ist, muss nicht schnell sein, aber ein Schaden ist es nicht. Nur treffen muss es mitten ins Herz.

BMW Motorrad beginnt die Feierlichkeiten zum stolzen 100. Geburtstag im kommenden Jahr mit der Vorstellung zweier Sondermodelle. Diese Ehre erhalten die beiden Modelle R nineT und R 18. Was die „100 Years“-Editionen auszeichnet, was sie kosten und wann sie kommen, das lest ihr hier.

Nur in der Saison 2023 werden die limitierten Sondermodelle dieser zehn Triumph Klassiker zu haben sein. 

Paukenschlag in Köln auf der Intermot: Horex präsentierte mit der Regina Evo ein völlig neues Modell und beweist damit die Carbon-Exzellenz seines Eigentümers. Was die „Königin“ noch alles kann, wann sie kommt und wieviel sie wohl kosten wird, das erfährt ihr hier.

1222 Kubik Reihenzweizylinder, 83 PS und 108 Newtonmeter Drehmoment für unter 10.000 Euro in Deutschland. Mit der Cromwell 1200 bietet Brixton ein gnadenlos knapp kalkuliertes Paket.

Moto Morini präsentiert zwei Naked/Retrobikes der Mittelklasse mit 61-PS-Motor, USD-Gabel, TFT-Bildschirm, Brembos und Pirellis.

Mit der SE-Variante der Z900RS schickt Kawasaki ein sicht- und spürbar veredeltes Classic-Bike in den Frühling. Ob sich der Mehrpreis auszahlt, klären wir mit unserem Test.

John Doe-Produkte kaufen und Suzuki-Custombike gewinnen. Polo verlost ein Custombike im Flattrack-Stil, wie es wohl noch nie eins zu gewinnen gab.

Den Start für gemeinsame Projekte der Marken Triumph und Breitling markieren ein Motorrad und eine Uhr in limitierten Auflagen.