Sie sind die britischen Klassiker schlechthin: die Triumph Bonneville T120 und T120 Black. Nun bekommen die Classic Roadster ein Technik- und Ausstattungs-Upgrade verpasst, das sie beim Fahren sicherer und komfortabler macht. Das traditionelle Erscheinungsbild bleibt davon zum Glück weitgehend unbehelligt: Weiterhin finden wir hier Faltenbälge, analoge Doppel-Instrumente, Speichenräder und unzählige weitere, wunderschöne Details.

Lassen wir das Schwärmen, kommen wir zur Sache. Neu bei der T120 und der baugleichen T120 Black ist eine 6-Achsen-Sensorbox (IMU), die nun schräglagenabhängige Assistenzsysteme ermöglicht. Kurven-ABS und Schräglagen-Traktionskontrolle sind somit ab dem neuen Modelljahr serienmäßig an Bord.

Neben diesem wichtigen Neuzugang erfrischt Triumph auch die Lichttechnologie: Weiterhin rund ausgeführt arbeitet der Scheinwerfer nun mit LEDs und besitzt auch ein neues LED-Tagfahrlicht.

Zwei weitere Serienausstattungen ergänzen das Equipment: ein Tempomat und eine USB-C-Steckdose seitlich an den Instrumenten werden nun standardmäßig verbaut. Und noch eine Neuheit bringt der Jahrgang 2026: Auf Wunsch sind nun auch T120/T120 Black mit (aufhebbarer) A2-Drosselung verfügbar.

Flankiert werden diese Upgrades von einer neuen Farbpalette, veredelt durch handgezogene Linien und neuen Logos an den Seitendeckeln. Für die Triumph Bonneville T120 stehen drei Varianten bereit: Stone Grey, Aluminium Silver/Cranberry Red, Aegean Blue/New England White. Die Bonneville T120 Black kommt in Jet Black oder Matt Silver Ice/Matt Sapphire Black.

Der Marktstart soll im März 2026 erfolgen. Die Preiserhöhungen fallen angesichts der Mehrausstattungen mit 300 Euro äußerst moderat aus. Die Preise konkret (inklusive 4-Jahres-Garantie):

Triumph Bonneville T120/T120 Black Deutschland: 13.795 Euro (zzgl. LNK)
Triumph Bonneville T120/T120 Black Österreich: 15.395 Euro

Bildergalerie Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2026

Bildergalerie Triumph Bonneville T120 Black Modelljahr 2026