BMW R 18 by VTRIron Annie

Das legendäre Transportflugzeug aus dem 1930er-Jahren Junkers Ju 52, besser bekannt unter ihren Spitznamen „Tante Ju" und „Iron Annie“, diente einem Kunden des schweizer BMW-Motorrad-Händlers und Customizers VTR Motorrad AG & VTR Customs zu einer besonders eisernen Version der BMW R 18. Der Big Boxer bildet für so ein massiges Projekt die beste Basis und das Ergebnis wird für viel Aufsehen am Genfer See sorgen, denn ob man's glaubt oder nicht: Die Iron Annie erhält eine Straßenzulassung. 

Der Aviatik-affine Kunde hat sich bereits eine R nineT im Stil einer „Spitfire“ aufbauen lassen, die internationale Bekanntheit erlangt hat. Doch die Fertigung der R 18 verlangte sogar nach noch mehr Handwerkskunst und Raffinesse. Etwa das Ziffernblatt des in den Tank integrierten Tachometers, das an alte Cockpit-Instrumente erinnern soll oder auch Access Panels mit Schnellverschlüssen, wie man sie an vielen Flugzeugen findet. Und natürlich mussten unbedingt Anleihen an die charakteristische Wellblechbeplankung der Ju 52 aus Aluminium genommen werden. Zugleich sollte der Sitz an einen Reitsattel erinnern und bei der Lackierung kam freilich nur das „IRON ANNIE“-Farbschema in Grau und Schwarz infrage. 

„Was uns fast etwas schmerzte, als wir all die handgemachten, blanken Alubleche schimmern und glänzen sahen, war die anschließende Lackierung. Mit dem Resultat sind wir aber außerordentlich zufrieden, weil die R 18 IRON ANNIE sich so noch deutlicher von unserer bekannten, ebenfalls im Aviatik-Style gehaltenen SPITFIRE unterscheidet“, so Geschäftsführer Daniel Weidmann. Schmerzen wird wohl nur der Hintern des Fahrers.

Details BMW R 18 IRON ANNIE by VTR Customs: 

• Basis: BMW R 18 First Edition. 
• Blechteile: Tank, Heck, Seiten-Panels, Cockpit, Schutzblech, 
• Aluminium handmade by VTR Customs. 
• Gabel: gekürzt und DLC-beschichtete Standrohre. 
• Federbein: Wilbers höhenverstellbar. 
• Räder: Kineo vorne 3,5 x 21“, hinten 6 x18“. 
• Bereifung: Avon Cobra, 120/70-21 und 200/55-18. 
• Lenker: ABM Vario Clip. 
• Tachometer: Customized by Zeitzone Zürich. 
• Brems- / Kupplungspumpe: Magura HC3. 
• Sattel: VTR Customs & Yves Knobel Sattlerei. 
• Auspuffanlage: Walzwerk. 
• Kennzeichenhalter: Berham Customs. 
• Blink- und Rückleuchten: Kellermann Atto. 
• Scheinwerfer: HIGHSIDER. 
• Lackierung: VTR Customs & Freuler AG, Benken.