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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
12.8.2024

Vespa Primavera BatikItalienisch indonesisch

Wie kommt es zur Verbindung von italienischer und indonesischer Kultur? Auch wenn die beiden Länder ähnlich klingen, so sind sie doch sehr unterschiedlich. Doch was beide verbindet ist die Liebe zum Zweirad- und Rollerfahren. 

So erhält die zeitlose Form der Vespa Primavera mit einem traditionellen Batikmuster eine ganz spezielle Anmutung. Vespa verneigt sich mit dem neuen Modell in einer Hommage an das traditionelle Herstellungsverfahren des indonesischen Batikmusters, das als UNESCO-Weltkulturerbe anerkannt ist. Die frühesten Zeugnisse der Batik-Kunst reichen bis ins 12. Jahrhundert zurück.

Die Grundfarbe der Vespa ist Batik-Grün und soll an die Farbe des Meeres an den einzigartig schönen Stränden Indonesiens erinnern. Die eleganten, detailreichen Batik-Muster vereinen sieben verschiedene mystische Motive, die vom Leben auf den Inseln Java, Sumatra und Bali erzählen. Die Motive spiegeln unter anderem Wohlstand und Lebensursprung, Stärke und Langlebigkeit, Respekt vor den Ursprüngen, Charme und Charisma sowie Führung und Weisheit wider. 

Die traditionellen Verzierungen sind auch auf der „Krawatte“, dem charakteristischen Teil an der Frontschürze, der Verkleidung des Handschuhfachs, entlang des Trittbretts und an den Seiten der neuen Vespa zu entdecken. Das farblich abgestimmte Top Case ist mit gesondert erhältlichen Batik-Aufklebern individuell gestaltbar. Angerundet wird das Sondermodell, das nur 20-mal in Österreich erhältlich sein wird, von einem hellbraunes Sattel mit verspielten, grünen Nähten verziert und erinnert an das Farbspektrum eines perfekten Sommertages.

www.vespa.at

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Mitten in der Saison hatten wir die Chance, zwei wichtige neue Modelle zu testen, die in Kürze auf den Markt kommen: die Suzuki SV-7GX und die Neuauflage der KTM 790 Duke; von beiden gibt’s große erste Fahrberichte. Außerdem konnten wir in Italien zum ersten Mal auf den Beta-Modellen des 2027er-Jahrgangs sitzen und gemeinsam mit Enduro-Crack Didi Rudolf die neue KTM Freeride E auf Herz und Nieren testen. Weiters im Test: die endlich verfügbare Honda CB1000GT, die deutlich günstigere Harley Nightster Special und die Honda CBR500R, die erstmals auch mit E-Clutch angeboten wird. Außerdem eine Kaufberatung: Triumph Trident 660 gegen 800; wo liegen die Unterschiede, statisch und fahrend? Dazu findet ihr gleich zwei interessante neue Mittelklasse-Roller aus Fernost in dieser Ausgabe: den Voge SR4 Max und den Zontes 368G in weiterentwickelter Version. Wie immer präsentieren wir Euch auch viele Ratgeber und Service-Themen. Diesmal erklärt uns Globetrotter Joe Pichler, worauf man beim Camping mit Motorrad achten sollte. Wir testen außerdem die sicherste Riding Jeans der Welt und gehen der Frage nach, ob helle Jacken im Sommer gescheiter sind als dunkle. Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende durch Sloweniens Hügelwelt östlich von Laibach sowie auf eine große Sehnsuchtsreise kreuz und quer durch Korsika. Das neue Motorradmagazin jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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