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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
20.9.2024

Suzuki LangstreckenweltmeisterDer Titel ist zurück

Die vierte und letzte Runde der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024, der 87. Bol d'Or, fand am 14. und 15. September auf der Rennstrecke Paul Ricard in Frankreich statt. Es war das titelentscheidende Rennen und alle Teammitglieder bei Yoshimura SERT (Suzuki Endurance Racing Team) Motul konzentrierten sich auf ihre Aufgaben, um sowohl das Rennen als auch die Meisterschaft zu gewinnen. Das Suzuki-Team kam mit 110 Punkten und dem zweiten Platz in der Meisterschaftswertung, nur sechs Punkte hinter dem führenden YART Team aus Österreich, nach Frankreich. Es ging also noch um alles...

Nach einem soliden Qualifying ging das Team von der dritten Position in die Startaufstellung. Gregg Black kam superschnell vom Start weg, holte sich seinen gewohnten Holeshot und legte ab der ersten Runde ein schnelles, aber kontrolliertes Tempo vor.

Etienne Masson übernahm den zweiten Stint und verfolgte die gleiche Strategie wie Black, indem er ein gleichmäßiges, aber zügiges Tempo anschlug und sich auf den Gewinn der Meisterschaft konzentrierte. Der nächste Fahrer war der Brite Dan Linfoot, der die Suzuki GSX-R1000R weiterhin an der Spitze hielt.

Die Strategie des Teams und die problemlosen Stints sorgten dafür, dass Yoshimura SERT Motul bei der alles entscheidenden 8. Rennstunde in Führung lag und die maximale Anzahl von 10 Bonuspunkten für die Zwischenwertung erhielt.

Ein kurzer Führungswechsel an der 11-Stunden-Marke warf Yoshimura SERT Motul vorübergehend auf den zweiten Platz zurück, doch das Team gewann schnell die Kontrolle zurück und hielt die Konkurrenz während der anspruchsvollen Nachtrunden in Schach. Das Team blickte nie zurück, baute seine Führung aus und sammelte am Ende der 16. Rennstunde weitere 10 Punkte.

Das Yoshimura SERT Motul Team dominierte das gesamte 24 Stunden-Rennen und gewann letztendlich das Bol d'Or 2024. Etienne Masson überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von sieben Runden nach rekordverdächtigen 737 Runden auf dem 5,673 km langen Kurs von Paul Ricard. Dieser Sieg, kombiniert mit einem Sieg in Le Mans und Podiumsplätzen in Spa und Suzuka, sicherte Yoshimura SERT Motul die FIM EWC Weltmeisterschaft 2024.

Mit diesem Triumph gewann Suzuki seinen 21. Weltmeistertitel in dieser Disziplin und ist damit die erfolgreichste Marke in der Geschichte der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

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