Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
30.10.2024

BMW M 1000 RR/S 1000 RR 2025218 PS, Monster-Winglets!

BMW ist Superbike-Weltmeister! Mit diesem Rückenwind schärfen die Bayern die beiden Versionen ihres käuflichen Superbikes für 2025 deutlich nach. Was ist alles passiert? 

Beginnen wir bei der M 1000 RR, dem zugespitzten Flaggschiff:

• Es gibt noch einmal 6 PS mehr, also unterm Strich 218 PS! Dazu erfüllt der Motor nun Euro5+.

• Die neu designte Verkleidung integriert monsterartige aerodynamische Komponenten, die „M Winglets 3.0“. BMW verspricht damit „drastisch gesteigerten Abtrieb“.

• Der Rahmen wurde dezent überarbeitet und soll mehr Flex im Bereich des Lenkkopfs bieten.

• Die DTC (dynamische Traktionskontrolle“ wird nun dank neuem Lenkwinkelsensor mit einer Slide Control ergänzt. Außerdem ermöglicht dieser Lenkwinkelsensor auch die neue Funktion Brake Slide Assist, der ins Race ABS Pro integriert ist.

• BMW führt außerdem den neuen M Kurzhub-Gasgriff ein, der eine bessere Kontrolle ermöglichen soll.

• Die Verkleidung (im neuen Design), die Vorderradabdeckung und der Motorspoiler werden nun aus Kunststoff gefertigt.

Die neue BMW M 1000 RR wird ab April 2025 in der Basisversion mit der Grundfarbe Lightwhite Uni und in der Ausführung „Competition“ in Grundfarbe Blackstorm Metallic erhältlich sein. Die Preise starten in Österreich bei 43.890 Euro.

Nun zur BMW S 1000 RR, die ebenfalls einige Updates erhält:

• Auch sie bekommt den M Kurzhub-Gasgriff für bessere Kontrolle, der Motor erfüllt Euro 5+.

• Die Winglets – hier um einiges dezenter als bei der M RR – wurden ebenfalls neu gestaltet und sollen den Abtrieb verbessern.

• Eine neue Vorderradabdeckung besitzt integrierte Brake-Ducts, die für bessere Kühlung der Bremsen sorgen.

• Neue Verkleidungs-Seitenteile schärfen das Design nach.

• Die Serienausstattung wurde deutlich erweitert. Mit im Paket sind nun die Fahrmodi Pro, inklusive zweier Race-Pro-Modi (unter anderem mit fünffach einstellbarem  Race-ABS und dem Setting „Slick“). Noch mit im Paket: der dynamische Bremsassistent (DBC).

Die BMW S 1000 RR für 2025 ist ab Jänner in drei Farben bzw. Farbkombinationen verfügbar: Blackstorm Metallic, als „Sport“ in Bluestone Metallic mit matten Graphics sowie als „M Motorsport“ in Lightwhite Uni mit M-Motorsport-Applikationen. Die Preise beginnen in Österreich bei 26.790 Euro.

Mehr zum Thema:

Supersport/Superbike:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

BMW F 450 RR in Rot
BMW F 450 RR in Rot

BMW F 450 RR Bavarian Pocket Rocket

Kurz nach dem Naked Bike F 450 R präsentiert BMW den A2-Supersportler F 450 RR, mit 48 PS, 177 Kilo, Heizgriffen, LED-Leuchten, 6,5-Zoll-TFT-Display und mehr.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Ducati Panigale V4 2027Jetzt 218 PS

Die Panigale V4 wurde an Motor, Aerodynamik, Fahrwerk und Elektronik verbessert, was die durchschnittliche Rundenzeit um fast eine halbe Sekunde unterbieten soll.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

24.9.2026

Kommt eine Honda CBR750R?Konzeptstudie auf Basis der CB750 Hornet

Honda verkündete auf der Milan Fashion Week eine Zusammenarbeit mit der japanischen Modemarke Onitsuka Tiger und stellte dabei ein „Mid Sports Concept“ vor. Bei genauerem Hinsehen wird klar: Dies ist ein Supersportbike auf Basis der CB750 Hornet. Eine eigens abgewandelte Schwinge und das elaborierte Design legen die Vermutung nahe, dass hier ein zukünftiges Serienmodell erstmals gezeigt wurde.

weiterlesen ›

BMW:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

BMW F 450 RR in Rot
BMW F 450 RR in Rot

BMW F 450 RR Bavarian Pocket Rocket

Kurz nach dem Naked Bike F 450 R präsentiert BMW den A2-Supersportler F 450 RR, mit 48 PS, 177 Kilo, Heizgriffen, LED-Leuchten, 6,5-Zoll-TFT-Display und mehr.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.10.2026

BMW F 450 GS Wunderlich
BMW F 450 GS Wunderlich

Wunderlich für F 450 GSSchutzzone

Die BMW F 450 GS ist nicht einfach nur ein A2-Motorrad, sie ist auch nicht nur eine kleine GS: Sie ist eine vollwertige Reiseenduro und eine echte GS – und muss entsprechend geschützt werden.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

2.10.2026

BMW F 450 R mit Wheelie von der Seite
BMW F 450 R mit Wheelie von der Seite

Neu: BMW F 450 RA2-Roadster mit Vollausstattung

Wie geplant erweitern die Bayern ihre neue 450er-Familie mit einem Naked Bike. Spannend: BMW nützt nicht nur die Limits dieser Klasse punktgenau aus, sondern spendiert dem kompakten Roadster auch eine umfangreiche Serienausstattung. Wir haben alle Details – und auch bereits Preise.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

BMW F 450 RR in Rot
BMW F 450 RR in Rot

BMW F 450 RR Bavarian Pocket Rocket

Kurz nach dem Naked Bike F 450 R präsentiert BMW den A2-Supersportler F 450 RR, mit 48 PS, 177 Kilo, Heizgriffen, LED-Leuchten, 6,5-Zoll-TFT-Display und mehr.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Ducati Panigale V4 2027Jetzt 218 PS

Die Panigale V4 wurde an Motor, Aerodynamik, Fahrwerk und Elektronik verbessert, was die durchschnittliche Rundenzeit um fast eine halbe Sekunde unterbieten soll.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

KTM 990 Adventure 2027
KTM 990 Adventure 2027

KTM 990 Adventure 2027Traumvorstellung

Vor zwanzig Jahren präsentierte KTM die erste 990 Adventure mit damals 109 PS aus dem LC8 V2-Motor. Jetzt wird die Geschichte fortgesetzt.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.