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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
22.8.2022

Brixton Cromwell 1200 PreisStarkes Paket

Auf der EICMA 2019 kündigte Brixton das erste Big-Bike seiner jungen Firmengeschichte an, zwei Jahre später präsentierten die Kremser das erste Vorserienmodell und jetzt laufen die ersten Kundenfahrzeuge vom Band. Angetrieben wird das klassische Naked Bike von einem 1222 Kubik großen Reihen-Zweizylinder, der ein gewaltiges Drehmoment von 108 Newtonmetern stemmt und eine Spitzenleistung von 83 PS erreicht. Das vollgetankte Gewicht beträgt 235 Kilogramm.

In Deutschland liegt der Preis für die Cromwell 1200 bei 9.999 Euro, 10.999 Euro kostet die Cromwell 1200 in Österreich. Mit Nissin-Bremsen, einem Kayaba-Fahrwerk, Bosch- und Magnetti-Marelli-Elektronik und Pirelli-Reifen (Phantom Sportscomp) ist die Cromwell 1200 hochwertig mit Markenware ausgestattet. Außerdem mit an Board sind ein Ride-by-Wire, eine abschaltbare Traktionskontrolle, ein Tempomat, zwei Fahrmodi, LED-Lichter, ein rundes TFT-Display und ein USB-Port.

 

 

Erhältlich ist die Cromwell in drei Farben, in der Variante Backstage Black ist die Edelstahlabgasanlage schwarz lackiert.

Brixton Testweek: Wer die Cromwell 1200 oder ein anderes Brixton-Modell fahren möchte, der hat bei der Brixton Testweek von 12. bis 17. September bei ausgewählten Händlern in Österreich die Gelegenheit dazu. 

www.brixton-motorcycles.com

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Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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