Ducati Scrambler 800 Icon 2019Kurven-ABS, Felgen der 11ooer und mehr

Die neuen chinesischen Besitzer machen ihr Versprechen wahr und zünden ein Jahr nach der Übernahme gleich ein Modellfeuerwerk. Der Bestseller unter den Neuen könnte dieser Scrambler sein: ein cooles, aber trotzdem auch vernünftiges Zweizylinderbike der Mittelklasse. Was es alles kann, beschreiben wir hier.

Moto Morini weitet seine Modellpalette aus – mit einem Power-Scrambler, der den legendären Bialbero-V2 in die Welt der grobstolligen Vintagebikes überführt. Wir verraten, was das bildhübsche Retrobike sonst noch mitbringt.

Ducati legt 2020 nicht nur im Highend-Bereich nach, sondern bringt auch eine günstigere Variante an den Start: die Scrambler Icon Dark ist eine schlichte, dunkle, puristische Variante der beliebten Scrambler 800 und sollte den Einstiegspreis deutlich senken.

Ducati schickt die Panigale V2 mit neuem Namen, fünf PS und 2 Nm mehr und der Elektronik der V4 in eine ungewisse Zukunft. Das vielleicht schönste Superbike im Test.

Der Ducati Großhändler in Wien mit 14 Vertragshändlern in Österreich steigt in den Einzelhandel ein. Gestartet wird 2020 mit den Marken Ducati und Honda.

Für das Modelljahr 2020 hat man bei Ducati die Panigale V4 intensiv detailverbessert. Die Optimierungen umfassen besonders Fahrwerk, elektronische Assistenzsysteme, Ride-by-Wire und die Aerodynamik – die Winglets der neuen V4 sollen jene der MotoGP in den Schatten stellen. 

„Hasty Flaming Buffalo“ vom niederländischen Designer Luuc Muis von LM Creations ist der Sieger-Umbau einer Indian Scout nach dem Vorbild eines Board-Track-Racers von 1910.

Spektakuläre Enthüllung einen Monat nach der Mailänder  Messe: Mit der Tiger 900 ersetzen die Briten ihren bisherigen Bestseller und bringen ihre Mittelklasse-Reiseenduro mit mehr Hightech gegen Hondas Africa Twin und KTMs 790 Adventure in Stellung. Neben mehr Drehmoment und Euro 5 bietet die in fünf Varianten angebotene Tiger 900 vor allem mehr Assistenzsysteme, Luxus und Zubehör.

Ab Modelljahr 2021 tritt BMW im Cruiser-Segment mit der neuen, klassischen R 18 gegen Platzhirsch Harley-Davidson an. Alle Details über den größten Serien-Boxermotor aller Zeiten – schon jetzt hier beim Motorradmagazin.