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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
12.5.2021

Husqvarna Enduros 2022Sieben Huskys

Die 2-Takt und 4-Takt Enduro-Modelle 2022 wollen eine Vielzahl von Innovationen bieten. Durch die Überabeitung der Dämpfung der WP XPLOR Federgabel und des XACT Stoßdämpfers im gesamten Enduro-Segment sollen Fahrer das Drehmoment und die Leistung ihres TE- oder FE-Modells optimal nutzen können. Die WP XPLOR Gabel und das WP XACT Federbein in Kombination mit dem Chrom-Molybdänrahmen und zweiteiligem Kohlefaser-verstärkten Heckrahmen sollen ein außergewöhnlich präzises Handling ermöglichen.

Alle Modelle sind 2022 mit einer neuen BRAKTEC Hydraulikkupplung ausgestattet. Das hydraulische Kupplungssystem soll eine einfache Handhabung und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen gewährleisten. Es ist selbstregelnd und nahezu wartungsfrei. Das neue BRAKTEC Bremssystem soll im Zusammenspiel mit den high-performance GSK Bremsscheiben überlegene Bremskraft vorne und hinten bieten.

Neu an den Huqvarna Enduros 2022:

  • Neue Farben, Zierleisten und Grafiken mit grauen und neongelben Akzenten
  • Neue BRAKTEC Hydraulikkupplung
  • Neues BRAKTEC Bremssystem und high-performance GSK Bremsscheiben
  • Überarbeitete Fahrwerkseinstellungen für verbesserte Leistung und Anspruchsverhalten
  • Neuer Öl-Bypass im äußeren Gabelrohr reduziert Reibung für einen sanften, gleichmäßigen Öldurchlass und verbesserte Dämpfung
  • Überarbeitete Ventildichtungen
  • Alle Enduro-Modelle des Modelljahres 2022 sind mit Michelin Enduro Reifen ausgestattet - Inspiriert und getestet vom Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team

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Sport-/Hardenduro:

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Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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