Yamaha R1 GYTR 2023Pro statt slow

MV Agusta wird 80 Jahre alt und feiert mit einer Riege an besonderen Modellen: der Ottantesimo Collection. Dabei wurde nicht nur auf Optik und Exklusivität geachtet, sondern auch auf den technischen Fortschritt.

Das Feinste vom Feinsten, das Beste vom Besten: Im Frühjahr 2025 erscheint ein limitiertes Sondermodell des legendären Dreizylinder-Supersportlers. Was er kann und wieviel er kosten wird, das lest ihr hier bei uns.

Die beiden Superbikes von BMW gehen – offenbar unterfüttert mit dem Selbstbewusstsein eines Weltmeisters – deutlich verschärft in das Modelljahr 2025. Welche Änderungen es im Detail gibt, das lest ihr hier!

Das Hardcore-Adventurebike wird 2025 einem massiven Update unterzogen. Neu ist mehr, als man auf den ersten Blick glauben will – bis hin zu Position des Tanks. Hier lest ihr, was alles neu ist und was die 2025er-Ténéré kostet.

Yamaha erneuert 2025 auch seinen praktischen, smarten Einstiegs-MAX in der 125er-Klasse: den NMAX. Der kompakte Allrounder sieht nun sportlicher aus und bekommt erstmals die edlere Ausstattungsversion NMAX zur Seite gestellt – unter anderem mit TFT-Farbdisplay.

Yamaha ist für die kommende Saison extrem fleißig und erneuert auch sein Roller-Flaggschiff, den TMAX (und dessen edleren Bruder, den TMAX Tech MAX). Was alles genau verändert wurde, das lest ihr schon hier bei uns!

Ein 1000er-Naked-Bike mit über 150 PS für unter 12.000 Euro in Österreich. Und das von Honda! Aber ist nicht nur der Preis, sondern auch das Motorrad heiß?

Noch kein Geschenk für Freunde, Kollegen, Familie? Ein Geschenkabo vom Motorradmagazin lässt sich ganz einfach online abschließen und bringt ein Jahr lang Lesefreude. Plus: Geschenkgutschein zum Herunterladen und Ausdrucken!

Im Rahmen von Feldbeobachtungen hat BMW Motorrad festgestellt, dass es bei den oben aufgeführten Modellen bei Verwendung des Ölfilters 11 42 7 721 779 – 04 / Made in Brazil bei Drehzahlen >= 12.000 U/min zum Lösen der Ölfilterverschraubung kommen kann.