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Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
17.3.2026

Update: Triumph Daytona 660Feinschliff für das Sportbike

Nach Trident 660 und Tiger Sport 660 erneuert Triumph auch das dritte Mitglied der Small-Triple-Familie: die Daytona 660. Im Vergleich zu den beiden Erstgenannten nehmen sich die Veränderungen allerdings bescheidener aus. Kein Wunder, die Daytona 660 ist schließlich das jüngste Modell der Familie und hatte bereits bisher 95 PS Leistung – hier zogen die anderen erst für 2026 gleich.

Was ist also neu? Zum einen zählt der Quickshifter (up/down) nun zur Serienausstattung. Er wird außerdem von einer Anti-Hopping-Kupplung ergänzt. Zum anderen weist die Gabel nun Einstellmöglichkeiten für die Dämpfung auf: Die Seperate-Function-Big-Piston-USD-Gabel von Showa lässt sich in der Druck- und in der Zugstufe verstellen.

Eine weitere Verschärfung in Sachen Sportlichkeit ließ Triumph der Daytona 660 beim Schuhwerk angedeihen: Ab sofort sind Metzeler M9RR aufgezogen. Letztes kleines, aber sehr nettes Detail: Es gibt einen neuen Fußbremshebel aus eloxiertem Aluminium.

Selbstverständlich geht die neue Triumph Daytona 660 auch mit einer frischen Farbkollektion in das Modelljahr 2026: Neben Schwarz (der Standardfarbe) stehen noch Varianten in Alusilber/Schwarz und Cosmic Yellow/Schwarz bereit. Die Auslieferungen sollen im April beginnen.

Triumph Daytona 660 2026 – die Preise (Stand 03/26)

Deutschland: 9995 Euro zzgl. LNK
Österreich: 11.295 Euro

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