Erster Test KTM 690 RallyDreimal hoch

Nach der Eicma präsentiert Kawasaki zwei weitere Modelle: eine Enduro und eine Supermoto mit luftgekühltem EInzylinder für Alltag, Spaß und erste Geländeausflüge. Wann die beiden grazilen Bikes kommen und was sie kosten, das lest Ihr hier.

Einen Namen hat sich Benda mit Cruisern gemacht, jetzt will man in die umkämpfte Adventure-Mittelklasse einsteigen. Das Debüt soll ein elegantes, schlankes Adventurebike mit 700er-V2 und 73 PS markieren. Wir haben weitere Infos dazu.

Das Adventure-Bike kombiniert die legendäre Knorrigkeit der Einzylinder-Modelle um einen Twin – und modernster Elektronik.

Kaum sind die News 2027 raus, zeigt KTM schon den kleinen Zweizylinder-Racer für 2028.

Für die SX-E 2.12 wurde das Konzept der SX-E 2 mit einem 12-Zoll-Vorderrad anstelle des 10-Zoll-Vorderrads ausgestattet und das Fahrwerk erhöht.

Nach einem Jahr in Abwesenheit kehrt KTM in voller Stärke auf die größte Motorradmesse in Mailand zurück. 

Vorhang auf für das lange erwartete Einstiegsmodell von Harley-Davidson: die Sprint 440. Was kann der Einzylinder-Cruiser, wie authentisch bringt er das Lebens- und Fahrgefühl der US-Kultmarke auf die Straße? Wir konnten vorab damit fahren und haben die ersten Antworten.

Kaum ein Thema wird in der Szene so kontrovers diskutiert wie die Lebensdauer von Motorradreifen. Das hat gute Gründe, denn die Physik dahinter ist erstaunlich kompliziert. Wir analysieren gemeinsam mit der TU Graz, worauf es beim Reifenverschleiß ankommt.

Endlich bei den Händlern: die neue CB1000F! Honda nützt die technische Plattform der CB1000 Hornet, um darauf einen Roadster mit Anklängen an die Achtzigerjahre zu bauen. Wir konnten die neue CB1000F bereits ausgiebig testen.