Suzuki Katana 2019Premiere am 2. Oktober auf der INTERMOT?

Die neue Triumph Trident soll bereits Anfang 2021 zu den Händlern rollen und das neue Einstiegsbike der Marke werden – als leicht beherrschbarer Mittelklasse-Roadster. Jetzt veröffentlicht der Hersteller neue Bilder.

Optisch sind sie von ihren zahmeren Zwillingsschwestern nur schwer zu unterscheiden, in puncto Performance spielen die Racing-Ableger von KTM und Triumph jedoch in einer eigenen Liga. Wer bestimmt das Tempo?

Die Briten preschen voraus und enthüllen ihre vielleicht wichtigste Neuheit des kommenden Jahres: die neue Triumph Trident, die als günstiger Mittelklasse-Roadster für Stückzahlen sorgen soll. Die Enthüllung betrifft allerdings nur das Design: Der Preis und die technischen Daten werden nachgereicht.

Das sonderbare Naked Bike ist vielleicht nicht die feinste Klinge, haut dafür aber richtig rein. Und ist ein angenehmer Begleiter in (fast) allen Lebenslagen.

Mit frischer Elektronik, kantigem Retro-Facelift und unverändert faszinierendem Twin geht die V-Strom 1050 in die nächste Runde. Unsere erste Probefahrt mit dem XT-Modell.

Master of Adventure - unter diesem Slogan präsentiert Suzuki bei der EICMA 2019 ein umfangreiches Update ihrer hubraumstarken Reiseenduros, jetzt genannt V-Strom 1050 beziehungsweise V-Strom 1050 XT. Das Design mit eckigem Scheinwerfer weckt dabei Erinnerungen an die kultige DR-BIG.