Ducati Custom Rumble 20184 Scrambler Umbauten im Finale

Neben der im vergangenen Jahr eingeführten martialischen Mash Side Force bringen die Franzosen nun ein zweites, zivileres Modell in den Handel: die Black Side. Was der Beiwagen kann und kostet, das beschreiben wir hier.

Bereits in Kürze nehmen die Italiener eine sportlich gestylte Sonderversion der legendären V7 ins Programm: die „Special Edition“. Was sie von den bisherigen Modellen unterscheidet und wieviel sie kostet, das erfährt ihr hier.

Yamaha entwickelt sein Mittelklasse-Vintagebike mit behutsamer Hand weiter. Die XSR700 kommt im neuen Modelljahr 2022 mit vielen feinen Verbesserungen, ohne dass man am bekannten Charakter rührt. Hier lest ihr, was im Detail verändert wurde. 

Nach der Harley-Davidson Pan America präsentiert BMW-Spezialist Wunderlich nun zum ersten Mal auch Teile für die Ducati DesertX.

Um die Weltmeistertitel in der MotoGP und World Superbike zu feiern, legt Ducati zwei limitierte Sondermodelle der Panigale V4 auf.

In drei Modellvarianten hat Ducati die Scrambler für 2023 neu erfunden: Mit den Styles „Icon“, „Full Throttle“ und „Nightshift“ startet die zweite, technisch aufgerüstete Generation des urbanen „Easy-Going“-Motorrad in die neue Saison – und soll laut Ducati nun noch unkomplizierter fahrbar sein.

Zur Demonstration der vielfältigen Möglichkeiten, seine Vespa zu individualisieren, hat der österreichische Generalimporteur Faber die HARLEKYN aufgebaut – mit Originalteilen.

John Doe-Produkte kaufen und Suzuki-Custombike gewinnen. Polo verlost ein Custombike im Flattrack-Stil, wie es wohl noch nie eins zu gewinnen gab.

Honda präsentiert zehn der besten europäischen Custom Bikes basierend auf den Modellen CMX500 und CMX1100 Rebel auf dem Wheels & Waves Festival 2022.