Ducati Custom Rumble 20184 Scrambler Umbauten im Finale

Neben der im vergangenen Jahr eingeführten martialischen Mash Side Force bringen die Franzosen nun ein zweites, zivileres Modell in den Handel: die Black Side. Was der Beiwagen kann und kostet, das beschreiben wir hier.

Bereits in Kürze nehmen die Italiener eine sportlich gestylte Sonderversion der legendären V7 ins Programm: die „Special Edition“. Was sie von den bisherigen Modellen unterscheidet und wieviel sie kostet, das erfährt ihr hier.

Yamaha entwickelt sein Mittelklasse-Vintagebike mit behutsamer Hand weiter. Die XSR700 kommt im neuen Modelljahr 2022 mit vielen feinen Verbesserungen, ohne dass man am bekannten Charakter rührt. Hier lest ihr, was im Detail verändert wurde. 

Die dritte Ducati-Neuheit für 2023 ist enthüllt: Es ist eine weitere Variante der Multistrada V4, die mit größerem Tank, längeren Federwegen, besserem Windschutz und einigen Adaptionen im Detail all jene ansprechen will, die sich noch mehr Luxus und vor allem mehr Reichweite wünschen.

Leichter, schärfer und schneller: Mit der Monster SP präsentiert Ducati für 2023 die sehnlichst erwartete Edelversion seines legendären Naked Bikes.

Ducati eröffnet seinen Reigen an 2023er-Neuheiten-Enthüllungen – sieben sind in Summe geplant – mit einem spektakulären, limitierten Sondermodell: der Streetfighter V4 Lamborghini. Was genau dahintersteckt und wodurch sich das Sonder- vom Serienmodell unterscheidet, das lest ihr hier!

Zur Demonstration der vielfältigen Möglichkeiten, seine Vespa zu individualisieren, hat der österreichische Generalimporteur Faber die HARLEKYN aufgebaut – mit Originalteilen.

John Doe-Produkte kaufen und Suzuki-Custombike gewinnen. Polo verlost ein Custombike im Flattrack-Stil, wie es wohl noch nie eins zu gewinnen gab.

Honda präsentiert zehn der besten europäischen Custom Bikes basierend auf den Modellen CMX500 und CMX1100 Rebel auf dem Wheels & Waves Festival 2022.