Husqvarna VITPILENPFEIL INS HERZ

Aus der Triumph Thruxton R wird die RS. Was im Zuge des Updates alles passiert ist und wie sich der aufgewertete Premium-Café-Racer fährt, das lest ihr in unserem ersten Fahrtest des Jahres 2020!

Die neue Triumph Thruxton RS: Noch sportlicherer als die R, mit kraftvollerem Motor, geringerem Gewicht, Verbesserungen bei den Assistenzsystemen und einem düsteren Look.

Auf den Wheels & Waves 2019 präsentierte Royal Enfield eine Reihe an spannenden Custombikes. Eine der speedigsten Varianten ist die Nought Tea GT, die von den britischen Spezialisten von Harris Perfomance krieiert wurde. Der wunderschöne Zweizylinder-Café Racer wurde zu einem klassischen Retro-Racebike umgestaltet – mit vielen edlen Teilen.

Husqvarna 701 Enduro und 701 Supermoto bekommen 2020 schräglagenabhängige Assistenzsysteme nach Vorbild ihrer 690er-KTM-Schwestern implantiert. Die neue Husqvarna 701 Enduro LR verspricht ausgedehnte Globetrotter-Ausfahrten ohne Zwangspause an der Zapfsäule.

Zwar lauten die Typenbezeichnungen der Neo-Vintage-Modelle von Husqvarna „Vitpilen" und „Svartpilen" – also „weißer Pfeil" und „schwarzer Pfeil", mit der Schwarz-Weiß-Malerei ist 2020 aber endgültig Schluss. Jetzt kommt Farbe ins Spiel.

Husqvarna präsentiert auf der EICMA 2019 unter dem Titel „Norden 901“ das Concept-Bike einer wohl in Kürze produktionsreifen Reiseenduro.