Moto Guzzi V7 Stone CorsaRetro Rennsport

Unter dem Motto „Mitbieten und Gutes tun“ konnten Bond-Fans die zehn an Deutschland und Österreich vergebenen Sondermodelle Speed Triple RR Bond Edition ersteigern.

Lebenszeichen von Norton unter neuer Führung und Eigentümerschaft: Ein spekatkulärer Prototyp heizt das Interesse an der britischen Kultmarke erneut an. Serienmodelle aus dem neuen Werk in Großbritannien sollen in Kürze folgen.

Der Retro-Racer mit Supersport-Geometrie soll eine Lücke schließen, die Triumph im sportlichen Segment erkannt haben will, obwohl Café-Racer jüngst keine großen Verkaufserfolge erzielt haben. Kann die RR anders?

Hier findet ihr den gpx-Track zu unserer Weekend-Reisestory in Motorradmagazin 6/23 zum Downloaden. Die Runde führt diesmal von der geteilten Stadt Gorizia/Nova Gorica über eine lange Schlaufe durch das Hinterland des Golfs von Triest. Wir fahren durch die kleinen Dörfer des Karsts, zeigen euch ein paar wunderbare Aussichtspunkte und legen am Schluss noch eine kurze Etappe an der famosen Steilküste zwischen Miramare und Duino ein. Dabei befahren wir wieder viele kleine Straßen und haben für euch die besten Tipps auch abseits der Strecke zusammengetragen. Die detaillierte Routenbeschreibung und viele kulinarische Tipps findet ihr in unserer großen Story im Heft – könnt ihr hier online lesen oder hier bestellen!. Dazu gibt’s unten ein paar Foto-Impressionen. Viel Spaß beim Nachfahren!

Moto Guzzi begann bereits auf der Eicma im letzten Herbst damit Vorfreude zu schüren: „Stelvio – returning soon“ stand in einer reservierten Ecke des Messestandes geschrieben. Spätestens damit war klar: Es würde ein Comeback der Reiseenduro aus Mandello del Lario geben. Jetzt haben wir die ersten Fotos der Prototypen erwischt.

Vom 16. bis 18. Juni 2023 startet der erste Moto Guzzi Eagle Ride, veranstaltet vom österreichischen Importeur. Die Location liegt aber in Tschechien, genauer gesagt in Lipno nad Vltavou – idyllisch an einem Moldau-Stausee nördlich von Linz. Was es dort alles zu sehen und erleben gibt, verraten wir hier!

Triumph spreizt die Scrambler-Modellfamilie weiter auf: mehr Zugänglichkeit bei der X und die volle Ausstattung an der XE inklusive Brembo-Stylema-Sättel und Marzocchi-Fahrwerk. 

„Wenn der Ivan sagt, dass du da fahren kannst, kann nix passieren!“ An diese Worte denke ich, als ich mit meiner RR 250 vor einem steilen, mit großen Felsblöcken durchzogenen Abhang stehe.

Für die Tiger 1200 mit semi-aktivem Fahrwerk bietet Triumph jetzt eine automatische Sitzhöhenreduzierung namens Active Preload Adjustment an.