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Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
2.10.2019

Yamaha MT-03 für 2020Mehr Schärfe für die A2-Liga

Seit 2016 ist die gerade noch aktuelle Yamaha MT-03 auf dem Markt – mit ihr hatten die Japaner die mit der MT-09 begonnene Hyper-Naked-Philosophie erstmals auch in der A2-Klasse durchgezogen.

Nach vier Jahren ist die Zeit nun reif für ein Update. Es fällt nicht allzu gravierend aus, betrifft aber genau die richtigen Bereiche. Zum einen die Optik: Hier tritt die MT-03 nun mit einer neuen Lichtmaske und einem bulligeren 14-Liter-Tank deutlich mächtiger und aggressiver auf. Vor allem die Scheinwerfer erzeugen fast schon Gänsehaut, so böse blickt das Bike. Die beiden Positionslichter arbeiten ebenso mit LED-Technologie wie der zentral darunter liegende, kompakte Hauptscheinwerfer, zusammen ergibt sich eine Lichtsignatur, die einem Alien-Gesicht ähnelt.

Dazu passen die neuen, schlankeren LED-Blinker und der schon erwähnte, bulligere Tank, der mit breiteren seitlichen Anbauteilen zusätzlich an Präsenz gewinnt. In Summe steht das Bike damit deutlich stolzer am Asphalt.

Zum Glück hat es Yamaha nicht bei den optischen Nachbesserungen belassen. In unserem aktuellen Heft (Motorradmagazin-Ausgabe 7/2019) findet ihr nämlich einen Vergleichstest von sechs Naked-Bikes in der A2-Klasse, und dabei hat die Yamaha MT-03 doch ein paar Schwächen beim Fahrwerk offenbart. Das dürfte auch den Ingenieuren ein Dorn im Auge gewesen sein, und so besitzt das verbesserte Modell für 2020 eine neue 37-Millimeter-Upside-Down-Gabel sowie eine verlängerte Schwinge mit neu abgestimmtem Federbein (unter anderem mit härterer Feder). 

Letztlich wurde auch das im Vergleich schon etwas angejahrte Cockpit ausgetauscht. Die MT-03 ab Modelljahr 2020 verfügt über eine schlankes, aber großes LC-Display.

Unverändert blieb indes der Antrieb, der bei unseren letzten Tests auch keinen Anlass zum Bekritteln gab; der quirlige Zweizylinder mit 321 Kubikzentimeter leistet nach wie vor 42 PS und ein maximales Drehmoment von 29 Newtonmeter.

Die neue Yamaha MT-03 Modelljahr 2020 soll noch im Lauf des Dezembers zu den Händlern rollen, die Preise sind noch offen. Die Farbpalette für 2020 umfasst Schwarz, Blau und die Zweifarb-Version Ice-Fluo (Grau/Rot).

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