Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
16.12.2019

Triumph 007Bond fährt britisch

Triumph-Motorräder in Blockbuster-Filmen haben in Hinckley bereits Tradition, von The Wild One, über Benjamin Button bis Jurassic World. Nun darf Triumph eine neue Partnerschaft mit EON Productions bekanntgeben. Im 25. offiziellen James Bond-Film „No Time To Die“ kommen die neue Tiger 900 und die Scrambler 1200 zum Einsatz. Dafür entwickelte die Mannschaft vom TRIUMPH Design-Workshop zusammen mit dem Bond-Stuntteam auf Basis der Tiger 900 und der Scrambler 1200 mehrere spezielle Film-Motorräder, die für extreme Stunts und Action-Sequenzen fit gemacht wurden.

TRIUMPH CEO Nick Bloor dazu: „Hier bei TRIUMPH freuen wir uns sehr über die Zusammenarbeit für den neuesten James Bond-Film ‚No Time To Die‘. TRIUMPH Motorcycles kann auf eine reiche Film-Geschichte mit vielen Blockbuster-Auftritten zurückblicken. Die große Leinwand ist für unsere Marke also kein Neuland. Wir wissen, was unsere Motorräder leisten können und freuen uns schon, sie in Aktion zu sehen. Das gilt besonders für die mit Spannung erwartete Tiger 900.“



James Bond-Stuntkoordinator Lee Morrison: „TRIUMPH hat uns vor der Markteinführung frühe Tiger 900-Prototypen zur Verfügung gestellt, damit wir an drei Orten gleichzeitig filmen konnten, lange bevor das Motorrad offiziell enthüllt wurde. Wir haben die Bikes ordentlich auf die Probe gestellt. Gefahren wurde über zerklüftete, scharfe Felsen und in tiefem Schlamm. High-Speed-Passagen waren ebenso dabei wie weite Sprünge und Bergauf- und Abfahrten bei unterschiedlichen Bedingungen. Die Tiger-Bikes haben die Aufgaben ohne mechanische Probleme bravourös gemeistert.“

„No Time To Die“ wird in Großbritannien und weltweit durch Universal Pictures International ab dem 2. April 2020 veröffentlicht. In den USA bringen die Metro Goldwyn Mayer Studios über United Artists den Film ab dem 10. April in die Kinos. Obwohl er dem Titel nach keine Zeit zum Sterben hat, wird es wohl der letzte Bond-Film für Hauptdarsteller Daniel Craig sein.

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

28.1.2026

ACT Gruppenausfahrt Frankreich
ACT Gruppenausfahrt Frankreich

Neuer ACT durch FrankreichAdventure-Trail von Grenoble bis in die Pyrenäen

Der neunte Streich der beliebten Vereinigung für Adventure Country Tracks: Nach Ländern wie Spanien, Portugal, Rumänien und Italien folgt nun ein echtes Highlight für Genuss-Biker, die Schotter und Kulinarik verbinden möchten. Wir haben die wichtigsten Details.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

21.1.2026

Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS
Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS

Wunderlich Edition XZwei Enduro Kits

Das EDITION-X-ENDURO Conceptbike hat für viel Aufsehen gesorgt. Jetzt kann man jede BMW R 1300 GS in eine individualisierte EDITION X verwandeln, erhältlich im Trophy- oder Triple-Black-Style.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

14.1.2026

Michelin Anakee Adventure 2 auf BMW GS
Michelin Anakee Adventure 2 auf BMW GS

Michelin Anakee Adventure 2Mehr Nassgrip und Laufleistung

Das neue Topmodell von Michelin im Adventure-Segment wurde für Groß- und Reiseenduros entwickelt und soll höheren Nassgrip, längere Laufleistung und mehr Laufruhe bieten.

weiterlesen ›

Triumph:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

3.2.2026

Triumph Trident 800 Test
Triumph Trident 800 Test

Test Triumph Trident 800Zackiger Dreizack

Die Triumph Trident 800 übernimmt den Motor der Tiger Sport 800, teil sich den Rahmen mit der 660er und brtingt damit reinsten Roadster-Spaß auf die Straße. Ein ziemlich perfektes Nakes Bike in zeitloser Optik.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.1.2026

Seitenansicht der neuen Triumoh Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition
Seitenansicht der neuen Triumoh Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition

Neu: Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer EditionDas Erbe der Thruxton

Edel und rar – das ist die neue, auf nur 800 Exemplare limitierte Cafe Racer Edition der Triumph Speed Twin 1200. Was sie auszeichnet, wann sie kommt und wieviel sie kosten wird, das lest Ihr hier bei uns.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.1.2026

Triumph Tiger Sport und Trident 660 2026
Triumph Tiger Sport und Trident 660 2026

Triumph 660 2026Trident und Tiger Sport 660

Triumph präsentiert die neue Trident 660 und Tiger Sport 660 des Jahrgangs 2026 mit 14 PS mehr! Der kleine Dreizylinder leistet nun 95 PS, die Fahrzeuge erhalten einige Upgrades.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.2.2026

Motorradmagazin Ausgabe 1/26 Cover
Motorradmagazin Ausgabe 1/26 Cover

Motorradmagazin 1/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Neues Jahr, neue Saison! Wir zeigen Euch weitere News und haben die ersten 2026er-Modelle bereits getestet: die brandneue Triumph Trident 800, die Honda CB1000GT und die KTM 1390 Super Adventure S Evo mit allen Details. Hoch in Mode sind Offroad-Abenteuerreisen wie ACT und TET. Dafür greifen immer mehr Fahrerinnen und Fahrer auf leichte Wanderenduros zurück. Wir haben fünf Newcomer und Evergreens auf Herz und Nieren getestet – der große Vergleich mit Einzylindern von Beta, Honda, KTM, Suzuki und Voge auf 14 Seiten! Akribisches Testen ist auch die Devise in unseren Dauertests. In dieser Ausgabe finden sich gleich drei Saisonabschlüsse: Suzuki V-Strom 800, Moto Guzzi V7 Sport, QJMotor SRT 700 SX. Traditonell beginnen wir das neue Jahr mit einem Überblick über neue Teile aus der Welt der Mode und des Zubehörs. Wir präsentieren frische Helme, Jacken, Stiefel, Navis, Interkom-Geräte und vieles mehr. Was gibt’s sonst noch? Ein Interview mit dem frischgebackenen Moto3-Rookie Leo Rammerstorfer, eine Technik-Inside-Story über 3D-Druck in der Motorradentwicklung, kritische Analysen der Unfall- und Marktzahlen sowie zu guter Letzt eine außergewöhnliche Reisestory aus dem Norden Indiens: Unser Reiseprofi Alexander Seger ist dort über die höchsten Passstraßen der Welt gefahren! Viele Tipps und herrliche Fotos! Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.2.2026

Ladies only beim LadiesCamp 2026
Ladies only beim LadiesCamp 2026

Motorradmagazin Ladiescamp 2026Gleich anmelden!

Es ist wieder so weit, Mädels! Auf Euch wartet ein Tag vollgepackt mit Spaß, Action und viel Wissen rund ums Motorrad unter der Devise: Ladies only! Einzige Voraussetzung ist ein gültiger Motorradführerschein (A1, A2 oder A).

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.2.2026

Motorradmagazin Actioncamp - Spaß und Action garantiert!
Motorradmagazin Actioncamp - Spaß und Action garantiert!

Motorradmagazin Actioncamp 2026Actioncamp 2026 – gleich anmelden!

Ein Tag im Zeichen von Spaß, Action und viel Wissen rund ums Motorrad für alle – egal ob Rookie oder Routinier, ob allein, zu zweit oder in der Gruppe. Einzige Voraussetzung ist ein gültiger Motorradführerschein (A1, A2 oder A). 

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.