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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
26.6.2020

KTM 1290 Super Adventure 2021Großer Umbau

Der Art Direktor, Konzepter, Designer und Motorradfreak Nicolas Vontobel schnappte sich als Vorlage die bereits veröffentlichten Erlkönig-Fotos der kommenden KTM 1290 Super Adventure und renderte daraus eine mögliche Design-Variante; oder eher eine, wie er sich seine Traum-1290er vorstellt, nämlich von der härteren Sorte. Schließlich soll's ja nicht nur im Produktfolder um Adventure und Enduro gehen, sondern auch draussen auf der Straße, oder abseits davon.

Auch auf seinem photogeshoppten Bild sticht der voluminöse, der strengeren EURO-5-Norm geschuldete Auspuff-Topf ins Auge. Während der auf einer großen Reiseenduro noch zu ertragen ist, wird das bei anderen Modellen sicher eine interessantere Geschichte. Gewiss wird KTM keine Leistungseinbußen in Kauf nehmen wollen, weshalb wir wieder mit zirka 160 PS Spitzenleistung rechnen. Nach dem Vorbild der 790er wurde nun anscheinend auch der Tank der 1290er umgebaut. Ein Teil des Benzin-Reservoirs wurde nach unten versetzt, um den Schwerpunkt abzusenken und das Handling zu verbessern. Besonders im Gelände sollte es so leichter werden, die Großenduro kontrolliert und dynamisch zu bewegen.

Am Heck wurde ebenfalls gebastelt und hinten ein neuer Rahmen verbaut. Auf den Erlkönig-Fotos ist außerdem ein elektronisches Fahrwerk zu erkennen. Ein Radar-Sensor an der Front lässt aber auch neue elektronische Features vermuten wie einen Abstandstempomat, ein Kollisionswarnsystem und einen Notbremsassistenten. Spannend bleibt, wann und wo die neue 1290 Super Adventure und andere Motorradneuheiten 2021 präsentiert werden. 

www.rubberdust.com

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15.5.2024

Motorradmagazin Ausgabe 4/24 Cover
Motorradmagazin Ausgabe 4/24 Cover

Motorradmagazin 4/24: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Das neue Motorradmagazin ist da: Für unserere Ausgabe 4/24 waren wir wieder fleißig für euch unterwegs und haben viele spannende, brandneue Modelle getestet: die MV Agusta Enduro Veloce, die Husqvarna Svartpilen 801, die Triumph Rocket 3 Storm, die Indian Scout und die Yamaha XSR900 GP. Außerdem sind wir schon die Honda NX500 und die Beta Alp 4.0 gefahren. Österreichs Bestseller, die BMW R 1300 GS, nehmen wir im Lauf des Dauertests natürlich genau unter die Lupe. Diesmal vergleichen wir sie mit ihrer Vorgängerin – Achtung, nicht alles ist bei der neuen GS besser geworden! Außerdem ein detailliertes Resümee zum Härteeinsatz im Gelände – frisch von den Azoren. Und auch von unseren anderen Dauertestern lest ihr natürlich wieder Einträge aus dem Fahrtenbuch. Nicht nur, aber speziell für Adventure-Rider gibt es diesmal eine Technik-Story: Was tun, wenn man im Outback einen Reifenschaden hat? Clemos Tutorial hilft hier garantiert, sich richtig darauf vorzubereiten. Wie immer gibt’s auch zwei Reisestories: Zum Nachfahren diesmal ein Weekend-Trip in den äußersten Osten Österreichs, ins Nordburgenland. Kollege Seger hat eine Genussrunde um den Neusiedlersee gescoutet. Außerdem war unser Globetrotter in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman – mitten in der schillernden Pracht, aber auch abseits, wohin die wenigsten Touristen gelangen. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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