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Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
11.5.2023

Neu: BMW R 18 RoctaneDunkler Bagger mit 21-Zoll-Vorderrad

Anlässlich der Eröffnung einer Sonderschau zum 100. Geburtstag von BMW Motorrad in München stellten die Bayern gleich zwei neue Modelle vor: die nächste Generation des hauseigenen Klassikers, die BMW R 12 nineT, und die nunmehr fünfte Spielart der R 18 Baureihe.

Die BMW R 18 Roctane unterscheidet sich in einigen Punkten radikal von ihren Geschwistern. So ist sie das erste Modell der Familie, das vorne auf einem großen 21-Zoll-Vorderrad rollt; hinten wird – ebenfalls erstmalig – ein 18-Zoll-Rad eingebaut. Allein damit gelingt der R 18 Roctane schon ein überzeugender Auftritt als Bagger, der mit den serienmäßigen Hartschalenkoffern (je 27 Liter Inhalt, stammen von der R 18 B/Transcontinental) und dem hochgezogenen Lenker (ein schwarzer Mini-Apehanger) perfektioniert wird.

Ebenfalls erstmals bei einer R 18 zu sehen ist der massive Scheinwerfer, der es möglicht macht, dass das bekannte Rundinstrument im Lampentopf integriert wird – im herrlichen Stil längst vergangener Zeiten.

Der Rest bleibt im Dunklen, könnte man sagen. Fast kein noch so kleines Bauteil darf hier glänzen oder Farbe zeigen, also ist mattschwarz, dunkelgrau oder glänzend schwarz – vom Motorblock über die Zylinderkopfdeckel, den Rahmen bis hin zu Lenker oder Hebeleien. Trittbretter sind übrigens für Fahrerinnen oder Fahrer serienmäßig angebracht, ein Sozius darf auf der Stufensitzbank Platz nehmen. Auf Wunsch kann man die R 18 Roctane natürlich auch auf einen Einzelsitz – mit Gepäckträger als Ersatz wie auf unseren Fotos – umbauen.

Individualisierung ist natürlich auch bei der BMW R 18 Roctane ein extrem wichtiges Thema, ein großes Windschild und Zusatzscheinwerfer sind nur zwei Zubehörteile von unendlich vielen im Programm. Bei der Lackierung hat man allerdings nur drei Möglichkeiten: Schwarz, Mattgrau Metallic und Manhatten Metallic – eine gedeckter Ton im Grenzbereich von Braun und Bronze.

Die BMW R 18 Roctane kommt bereits in Kürze auf den Markt, der Basispreis in Österreich beträgt 31.900 Euro.

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Bagger:

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Motorradmagazin 4/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Und wieder präsentieren wir Euch druckfrisch wichtige Neuheiten: den allerersten Test der 209 PS starken Norton Manx R, den ersten Fahreindruck der CFMoto 1000MT-X, die ambitionierte Yamaha R7 und einen forcierten Ritt mit der Ducati Hypermotard V2 SP. Außerdem haben wir die allererste BSA Scrambler 650 ausgefasst und sprechen mit den Motorenentwicklern aus Graz. Im Fokus stehen diesmal außerdem zwei große Vergleichstests: einmal mit Premium-Reiseenduros rund um die neue KTM 1390 Super Adventure S. Kann die BMW R 1300 GS dagegen ihren Thron verteidigen? Der zweite große Vergleich stellt die neue Ducati Monster und die Triumph Trident 800 ins Zentrum. Sie matchen sich mit zwei weiteren Europäerinnen: der BMW F 900 R und der Husqvarna Svartpilen 800. Neben einigen weiteren Fahrberichten und Notizen aus unserem Dauertestfuhrpark testen wir außerdem den neuen Metzeler Sportec 01 und haben für Euch einen Wegsweiser durch die Welt von Membran-Textiljacken und -hosen verfasst. Welche Machart ist für Euren Einsatzzweck am besten? Was unterscheidet die einzelnen Konzepte? Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Mühlviertel und zur Schlögener Donauschlinge sowie auf eine große Sehnsuchtsreise an den traumhaften Gardasee. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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