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Gold Wing 50 JahreJubelmodelle
In einem halben Jahrhundert ist Hondas luxuriöses Touring-Flaggschiff an Größe und Hubraum gewachsen und hat dem Motorradfahren ein neues Maß an Komfort, Luxus und Technologie verliehen. Im Modelljahr 2025 erhalten die Gold Wing und die Gold Wing Tour mehrere Detailänderungen.
Die 50th Anniversary Edition der GL1800 Gold Wing erinnert mit der Farbkombi aus Eternal Gold und Mahogany Brown Metallic an die GL1500 von 1988. Weiters verfügbar ist ein raffiniertes Bordeaux Red Metallic-Finish, das mit schwarzen und goldenen Grafiken, sowie dezenten goldenen Schriftzügen und Details abgerundet wird. Ein edles Emblem zeichnet die zwei Versionen als Sondermodelle aus, das auf der Mittelkonsole Platz findet. Das umfassende digitale Cockpit wurde ebenfalls aktualisiert und zeigt nun eine einzigartige Startanimation an.
Zu den elektronischen Upgrades zählen eine Verbesserung der Audio- und Fahrer-/Sozius-Konnektivität, wobei neben der herkömmlichen kabelgebundenen Konnektivität auch kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen verfügbar sind. Neue, verbesserte Audiosystemlautsprecher liefern bei allen Geschwindigkeiten einen hochwertigen, satten Klang.
Um das 50-Jahre Jubiläum zu feiern, erhalten die ersten 1.833 in Europa verkauften Gold Wing 50th Anniversary-Modelle ein exklusives, limitiertes Modellmotorrad im „Halb-Halb-Design“. Dieses Premium-Sammlerstück (ca. 28 cm lang und ca. 15 cm hoch) unterstreicht die Evolution der Gold Wing, indem es auf der einen Seite das Originaldesign und auf der anderen das aktuelle Modell zeigt.
Schließlich ermöglichen neue ECU-Settings und die Ergänzung eines OBD2-2 Sensors die Euro 5+ Konformität des Sechszylinders.
1975: GL1000 Gold Wing
Die erste GL1000 Gold Wing verschiebt alle gültigen Standards für Langstreckenfahrer. Der neuentwickelte, flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Boxermotor mit 999 Kubikzentimeter Hubraum kombiniert beeindruckend flexible Leistungsentfaltung mit kultiviertem Charakter. Von da ab definieren Gold Wing-Kunden Reisevergnügen neu, weil dieses Bike es ermöglicht, weiter, gelassener und komfortabler Touren zu absolvieren als je zuvor.
Dazu begleitet die Gold Wing von Beginn an, der Ruf absoluter Zuverlässigkeit. 1976 lässt Honda ein Limited Edition-Modell folgen. Weil die Gold Wing auf dem amerikanischen Markt fulminante Verkaufserfolge feiert und 80 % der Produktion in den USA in Kundenhand findet, wird 1979 ein Motorrad-Werk in Marysville/Ohio in Betrieb genommen, um dort die Gold Wing zu produzieren.
Nach der GL1000 Gold Wing, die mit ihrem Mix aus souveräner Leistung und Kardan-Tourenkomfort begeistert, etabliert sich die nachfolgende GL1100 Gold Wing fünf Jahre später als Grand Tourer schlechthin. Der größere 1085er Motor ist auf noch mehr Drehmoment ausgelegt, dazu gestattet ein längerer Radstand mehr Stabilität und mehr Platz für Fahrer und Beifahrer. Eine luftunterstützte Federung setzt neue Komfort-Maßstäbe. Gleichzeitig eröffnet die GL1100 Interstate mit werkseitig montierter Verkleidung, Packtaschen und Topcase als komplett ausgestattete Tourenmaschine vollkommen neue Horizonte.
Die bislang luxuriöseste Gold Wing bietet eine beispiellose Serienausstattung, von LCD-Instrumenten im Cockpit und CB-Radio bis hin zum Bordkompressor.
Mit der Markteinführung der GL1200 Limited Edition bietet Honda erstmals keine unverkleidete Gold Wing mehr an. Die Neue glänzt zu opulentem Windschutz und goldfarbenem Fulldresser-Auftritt mit einer computergesteuerten Kraftstoffeinspritzung, einem Soundsystem mit vier Lautsprechern, einem Tempomat, einer automatischen Hinterrad-Niveauregulierung sowie elektronischem Reisecomputer-Equipment.
Der Entwicklungsauftrag ist anspruchsvoll: Die nächste Gold Wing-Generation soll leiser, geschmeidiger, stärker und komfortabler werden sowie beim Kurvenfahren glänzen. Die hochmotivierten GL1500-Entwickler evaluieren 15 Maschinen in 60 Prototypenstadien. Das Ergebnis, der überragende Sechszylinder-Luxustourer GL1500 Gold Wing setzt erneut glanzvolle Maßstäbe und dominiert sein Marktsegment über ein Jahrzehnt lang.
Die Entwicklung der nachfolgenden GL1800 dauert 8 Jahre und befördert die Gold Wing in zuvor unvorstellbare Sphären. Projektleiter Masanori Aoki, der zuvor Motorräder wie die quirlige CBR250RR, das Handlingwunder CBR400RR und die weltweit hochgelobte CBR600F entwickelte, konstruiert mit seinem Team eine neue Gold Wing, deren Fahrdynamik-Qualitäten nur mit sensationell umschrieben werden können.
Das 2006 erstmals in den USA eingeführte Gold Wing-Modell verfügte über den weltweit ersten Airbag in einem Serienmotorrad und erhält dazu überarbeitete Rücklichter und eine neue Instrumententafel.
Die GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary DCT mit Airbag wird im Modelljahr 2025 in folgenden, Retro inspirierten Farbvarianten erhältlich sein:
* **NEU** Eternal Gold and Mahogany Brown Metallic
* **NEU** Bordeaux Red Metallic
Die GL1800 Gold Wing Tour DCT mit Airbag wird im Modelljahr 2025 in folgender Farbvariante erhältlich sein:
* **NEW** Digital Silver Metallic
Die GL1800 Gold Wing ist exklusiv in der wunderschönen, brandneuen Lackierung „Matt Ballistic Black 50th Anniversary Edition“ erhältlich, ergänzt durch große, dezent abgesoftete Gold Wing-Logos auf den Seitenkoffern.
Preise Gold Wing Modelljahr 2025 Österreich:
- GL1800 Gold Wing 50th Anniversary EUR 33.490,-
- GL1800 Gold Wing Tour EUR 43.490,-
- GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary EUR 43.990,-
