Per Roller zum TET?Kymco X-Tera 350

Roller assoziiert man eigentlich vor allem mit einem praktischen Nahverkehrsmittel mit Stauraum für schnelle Erledigungen oder auch - wie bei Vespa - als hippes Lifestyle-Statement. Dass es auch ganz anders geht, wissen wir spätestens seit dem Honda X-ADV, der zwar eine Art Hybrid aus Scooter und Enduro ist, dieser Klasse aber erstmals durchaus ernstzunehmende Schotterfähigkeiten beschert hat.

Der neue Kymco X-Tera 350 will genau auf dieser Schiene - sorry, diesem Geländeabschnitt - rollen. Natürlich funktioniert er auch als ganz normaler Langstreckenroller, aber Kymco hat bei der Präsentation darauf wert gelegt, zu zeigen, dass der X-Tera 350 noch wesentlich mehr kann. Das offizielle Video offenbart wirklich arge Geländeaktionen mit Sprüngen, Bachquerungen und sogar Fahrten auf Schnee, wobei natürlich immer klar ist, dass bei solchen Aufnahmen, sagen wir mal, überdurchschnittliche begabte Fahrer zum Einsatz kommen.

Was der Einzylinder mit 321 Kubik, 28 PS und 30 Nm in der Praxis mit dem Eigengewicht von immerhin 197 Kilo anstellen kann, muss erst unser Praxistest unter Beweis stellen. Schon jetzt ist klar, dass Kymco nicht bei der Ausstattung spart. Upside-Down-Gabel, Handschützer, verstellbares Windschild, üppige Sitzbank mit Platz für einen Vollvisierhelm, zusätzliche Staufächer in der Verkleidung und eine Gepäckbrücke für ein Topcase sind dabei. Serienmäßig ist neben dem selbstverständlichen ABS auch Traktionskontrolle. Mit seinen 14 Liter Tankinhalt dürfte auch die Reichweite ausgesprochen langstreckentauglich ausfallen.

Elektronisch gibt es ein 7-Zoll-Display, Keyless-Go und natürlich jede Menge Connectivity. Hinzu kommen eine serienmäßige Griffheizung und eine USB-Buchse. Wir verorten den Kymco X-Tera 350 zwar doch eher im Umfeld gut ausgestatteter Straßenroller, lassen uns aber gerne bei unserem ersten Kompletttest davon überzeugen, dass man mit ihm auch über Stock & Stein brettern kann.

Erhältlich ist der X-Tera 350 in Österreich ab Dezember 2026. Der Preis beträgt 6399 Euro.

Kymco X-Tera 350

Motor: 1-Zylinder-Viertakt, 321 cm³
28 PS (21 kW) bei 7.250/min
30 Nm bei 6.000/min
Gewicht: 197 kg
Tank: 14 Liter
Sitzhöhe: 805 mm
Fahrwerk: USD-Gabel, Federbein hinten
Radstand: 1.563 mm
Reifen: vo. 120/70-15, hi. 140/70-14   
ABS, Traktionskontrolle