Yamaha SCR950Der Nächste Scrambler?

Nach nur zwei Jahren verpasst Triumph seiner Hardcore-Scrambler ein Fahrwerks-Upgrade. Die zuletzt verwendeten Marzocchi-Komponenten werden durch leistungsfähigere Ware von Showa und Öhlins ersetzt. Ein kleine Preissteigerung muss man dafür auch verdauen.

Der britische Mittelklasse-Scrambler wird deutlich moderner, im Look genauso wie in der Technik. Unberührt bleibt eigentlich nur der Motor, der Rest wird hübscher, kompetenter – und bringt mehr Sicherheit beim Fahren.

Jetzt nur nicht schwarzmalen. Es sind noch genug Pfeile im Köcher und die sind alle verdammt schnell.  

Yamaha begibt sich auf die Spuren des Honda X-ADV und bringt 2027 einen großen Alleskönner – als Mischung aus Roller und Adventurebike. Dabei nützt man viele bekannte Komponenten, bringt aber auch völlig neue ins Spiel. Und ein Design, das mutig aus der Masse heraussticht.

2027 steigt auch Yamaha in die boomende Klasse der Adventure-Scooter ein. Das neue Mittelklassemodell bringt außerdem einen neuen Motor und jede Menge Ausstattung für das Rollen über jedwedes Terrain.

Die Neunziger sind endgültig zurück. Für 2027 kommt die XSR900 im legendären pinkfarbenen Design der YZF 750R.

CFMoto bringt in der immer beliebter werdenden unteren Mittelklasse gleich zwei neue Adventurebikes auf der gleichen Basis. Während sich die 550MT ganz auf Reisekomfort konzentriert könnte die 550MT-X zu einem interessanten Untersatz für Schotterfahrer werden. Wir haben die Details.

Paukenschlag: Zontes präsentiert über der mittlerweile bekannten 703-Familie eine noch stärker Baureihe. Den Anfang macht ein entschlossener Streetfighter mit 150 PS, Einarmschwinge und allerlei Feinheiten.

Nach der Eicma präsentiert Kawasaki zwei weitere Modelle: eine Enduro und eine Supermoto mit luftgekühltem EInzylinder für Alltag, Spaß und erste Geländeausflüge. Wann die beiden grazilen Bikes kommen und was sie kosten, das lest Ihr hier.