Yamaha SCR950Der Nächste Scrambler?

Nach nur zwei Jahren verpasst Triumph seiner Hardcore-Scrambler ein Fahrwerks-Upgrade. Die zuletzt verwendeten Marzocchi-Komponenten werden durch leistungsfähigere Ware von Showa und Öhlins ersetzt. Ein kleine Preissteigerung muss man dafür auch verdauen.

Der britische Mittelklasse-Scrambler wird deutlich moderner, im Look genauso wie in der Technik. Unberührt bleibt eigentlich nur der Motor, der Rest wird hübscher, kompetenter – und bringt mehr Sicherheit beim Fahren.

Jetzt nur nicht schwarzmalen. Es sind noch genug Pfeile im Köcher und die sind alle verdammt schnell.  

Die Neunziger sind endgültig zurück. Für 2027 kommt die XSR900 im legendären pinkfarbenen Design der YZF 750R.

Hier findet ihr die gpx-Tracks zu unserer Weekend-Reisestory in Motorradmagazin 7/26 zum Downloaden. Diesmal gibt’s keine Runde, sondern vier Offroad-Schleifen südlich von Laibach. Mit dabei, wie immer: viele Highlights. Die detaillierte Routenbeschreibung findet ihr in unserer großen Story im Heft – könnt ihr hier online lesen oder hier bestellen! Dazu gibt’s ein paar Foto-Impressionen. Viel Spaß beim Nachfahren!

Das Dorotheum versteigert eine Yamaha YZF-R1 MotoGP Replica im Petronas-Design. Der Startpreis liegt bei 18.000 Euro, ab sofort bis zum 29. Juli.

Die Neunziger sind endgültig zurück. Für 2027 kommt die XSR900 im legendären pinkfarbenen Design der YZF 750R.

Noch mehr Sportlichkeit in der Versys-Familie verspricht Kawasaki mit der Versys 900, angetrieben vom hier 122 PS starken 948-Kubik-Vierzylinder.

Für das Modelljahr 2027 erhält die KTM 300 EXC HARDENDURO ein exklusives, Hardenduro-spezifisches Grafikdesign, das sie vom Rest der Modellfamilie klar unterscheiden soll.