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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
20.7.2021

KTM RC 8CSuperbike 2022

KTM präsentiert ein weiteres streng limitiertes Racetrack-only-Modell mit dem Namen RC 8C. Allerdings wird dieses Track-Bike vom LC8c-Motor auf der 890 Duke R angetrieben. Dieser 889 Kubik große DOHC-8V-Reihenzweizylinder steckt in einem Gitterrohrrahmen aus 25CrMo4 und leistet 128 PS (101 Nm), bei einem Fahrzeuggewicht von nur 140 Kilo trocken.

Die RC 8C wird komplett von Hand in einer Auflage von nur 100 Stück gefertigt. Ab 22. Juli kann das exklusive Modell geordert werden. Nur das beste Material kommt beim Fahrwerk und bei den Bremsen zum Einsatz und wird teilweise in der selben Abteilung wie die Komponenten für die RC16 assembliert. Auf die superleichten Dymag-Felgen sind Pirelli SC1 Slicks aufgezogen, die Verkleidungsteile sind mit Schnellverschlüssen versehen. 

Ein AIM MXS 1.2 Race Bordcomputer mit 5" TFT Display, integriertem Datalogger und GPS sammelt alle wichtigen Informationen während der Fahrt. 

Details KTM RC 8C:

  • Limitiert auf 100 Stück
  • Handgefertigt, nur für die Rennstrecke
  • 128 PS, 140 Kilo trocken
  • Akrapovic Titan-Auspuff
  • Racing-Air-Box und -Filter
  • Maßrahmen aus 25CrMo4
  • WP APEX PRO Fahrwerk
  • Brembo Racing-Bremsen
  • Dymag Aluminium-Felgen

Vorbestellungen werden ab 22 Juli, 16:00 Uhr angenommen.

Kunden dürfen bei einem einmaligen Event mit dem Red Bull KTM Factory Racing Testteam trainieren. 25 Auserwählte können im Rahmen dieser Veranstaltung mit Dani Pedrosa und Mika Kallio auf dem Circuito de Jerez fahren. Dafür gibt es das Race Track Package oben drauf:

  • Zweites Paar Felgen
  • Zweiter Satz Bremsscheiben
  • Racing-Ständer
  • Reifenwärmer
  • KTM Boxen-Teppich

Mehr zum Thema:

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15.5.2024

Motorradmagazin Ausgabe 4/24 Cover
Motorradmagazin Ausgabe 4/24 Cover

Motorradmagazin 4/24: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Das neue Motorradmagazin ist da: Für unserere Ausgabe 4/24 waren wir wieder fleißig für euch unterwegs und haben viele spannende, brandneue Modelle getestet: die MV Agusta Enduro Veloce, die Husqvarna Svartpilen 801, die Triumph Rocket 3 Storm, die Indian Scout und die Yamaha XSR900 GP. Außerdem sind wir schon die Honda NX500 und die Beta Alp 4.0 gefahren. Österreichs Bestseller, die BMW R 1300 GS, nehmen wir im Lauf des Dauertests natürlich genau unter die Lupe. Diesmal vergleichen wir sie mit ihrer Vorgängerin – Achtung, nicht alles ist bei der neuen GS besser geworden! Außerdem ein detailliertes Resümee zum Härteeinsatz im Gelände – frisch von den Azoren. Und auch von unseren anderen Dauertestern lest ihr natürlich wieder Einträge aus dem Fahrtenbuch. Nicht nur, aber speziell für Adventure-Rider gibt es diesmal eine Technik-Story: Was tun, wenn man im Outback einen Reifenschaden hat? Clemos Tutorial hilft hier garantiert, sich richtig darauf vorzubereiten. Wie immer gibt’s auch zwei Reisestories: Zum Nachfahren diesmal ein Weekend-Trip in den äußersten Osten Österreichs, ins Nordburgenland. Kollege Seger hat eine Genussrunde um den Neusiedlersee gescoutet. Außerdem war unser Globetrotter in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman – mitten in der schillernden Pracht, aber auch abseits, wohin die wenigsten Touristen gelangen. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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