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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
27.10.2021

Royal Enfield Starship MeteorHimmelskörper

Die Meteor 350 wurde in Großbritannien bereits zum „Retro-Bike des Jahres 2021“ gekürt. Nun hat Royal Enfield der Amsterdamer Custom-Schmiede Ironwood Motorcycles ein Exemplar zum Customizing zur Verfügung gestellt. Die Meteor 350 zeichnet sich unter anderem durch vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten aus, die es ermöglichen, seinem Motorrad einen einzigartigen Charakter zu verleihen. Im Falle von Ironwood Motorcycles sollten der Creative Director und Gründer Arjan van den Boom und sein Team ihren eigenen und idealen Easy Cruiser interpretieren.

Der Meister zu seinem Werk: „Die Meteor hat viel zu bieten, aber es war unsere Aufgabe, sie noch ein wenig aufzupeppen. Für preisbewusste Motorradfahrer ist die Meteor als Basispaket kaum zu toppen. Letztendlich wollten wir diesen, von der Meteor gebotenen, wichtigen Aspekt der Zugänglichkeit und des Einstiegs in die Motorradwelt und das Motorrad-Customizing beibehalten – aber natürlich unsere einzigartige, kreative Ironwood-Note in das Design einbringen. Wir bekamen eine gelbe Meteor Fireball vom Royal Enfield Team und sind damit sofort so viel wie möglich durch die Amsterdamer Straßen gefahren, um uns mit der Ergonomie und Haptik des Motorrads vertraut zu machen, bevor wir es auseinandernahmen. Da die Fahrposition bereits sehr komfortabel ist und das Gleichgewicht optimiert wurde, wollten wir so viel wie möglich von der ursprünglichen Meteor-DNA erhalten. Motorräder mit kleinerem Hubraum werden meist als Einsteiger-Motorräder eingestuft, was äußerst bedauerlich ist.

Unser Ziel war es, der Meteor ein wenig von unserem einzigartigen Ironwood-Touch zu verpassen und ihr durch Aufrüstung mit einigen Tuningteilen einen stärkeren allgemeinen Auftritt zu verschaffen, gleichzeitig aber sicherzustellen, dass die Kernidentität der Meteor sichtbar bleibt. Uns schwebte eine eindeutige visuelle Identität vor, die wir entwickeln wollten und die vor allem von meiner Liebe zu Star Wars inspiriert war! Wir entschieden uns dafür, viele der Bauteile zu schwärzen, damit die fantastische „Meteor Rain“-Lackierung von Royal Kustom Works auf dem Tank richtig zur Geltung kommt. Die schwarzen Gabelmanschetten, der schwarze Supercross-Lenker, die maßgefertigten Schutzbleche, die wuchtigen Reifen von Continental und die „Piggy Back“-Stoßdämpfer von YSS komplettieren diesen düsteren Look.

Die CNC-gefräste Sattelstütze und unser typischer, schwebender Bobber-Sattel unterstreichen den Custom-Look des Motorrads. Und das Rautenmuster des Sitzpolsters wurde von Miller Kustom Upholstery komplett von Hand gefertigt. Die Biltwell-Griffe, die vorderen Motogadget-Blinker und die Kellermann-1000DF-Rückleuchten ergeben in Kombination mit dem maßgeschneiderten Auspuffsystem, das in einem Akrapovic-Schalldämpfer endet, einen fantastischen kleinen Urban Cruiser, der es auch jenseits seiner Gewichtsklasse in sich hat. Jedes Mal, wenn man diesen luftgekühlten Einzylinder startet, ertönt ein tiefes Grollen aus dem Rennauspuff, sodass man einfach nur losfahren will. Mission erfüllt!“

Die Ironwood Custom Meteor 350 wird Ende November auf der EICMA 2021 in Mailand präsentiert.

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15.4.2026

Motorradmagazin Ausgabe 3/26 Cover
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Motorradmagazin 3/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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26.3.2026

KTM 890 Adventure R Rally
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Neu: KTM 890 Adventure R RallyNoch schärfer im Gelände

KTM steigert die bekannte 890 Adventure R weiter und legt ein exklusives Rally-Modell der Mittelklasse-Reiseenduro auf. Mit dabei: ein Premium-Fahrwerk mit noch längeren Federwegen, ein cooles Red-Bull-Factory-Design und jede Menge Ausstattung.

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18.3.2026

Motorradmagazin Ausgabe 2/26 Cover
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Motorradmagazin 2/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Der Saisonstart steht vor der Tür! Wir zeigen Euch späte News und haben einen großen Schwung an 2026er-Modellen bereits getestet: die brandneue Ducati Monster, die Kawasaki KLE500 SE, die Indian Chief Vintage, die stark überarbeiteten Triumph Trident 660 und Tiger Sport 660 sowie die großen Touring-Modelle von Harley: Street Glide Limited und Road Glide Limited. Außerdem im Fokus: die erste Testfahrt mit der elektrischen Honda WN7. Gleich vorne am Cover seht ihr eines unserer Highlights für die Saison 2026: die KTM 990 Duke R. Wir haben die schönen Früh-Frühlingstage genützt und einen ausführlichen Test mit dem scharfen „Punisher“ produziert. Besonders großen Testaufwand betreiben wir natürlich mit unseren Dauertest-Fahrzeugen. In dieser Ausgabe findet Ihr die sorgsam zusammengetragenen Saisonabschlüsse von Honda CB1000 Hornet SP und Triumph Tiger Sport 800. Gerade begonnen hat die neue MotoGP-Saison – für uns ein Anlass, Insider Gustl Auinger vors Mikro zu bitten und seine Analysen aufzuschreiben: Wer hat 2026 die besten Karten? Was passiert 2027? Welche Rolle spielen die Reifen, macht der neue Promotor Liberty Media alles richtig? Überraschende Antworten! Außerdem präsentieren wir Euch Flat-Trackerin und Supermoto-Racerin Yasi Poppenreiter als „Rider des Monats“, wir erklären Euch, wie man die Vorspannung richtig einstellt, gehen der Frage nach, wie man den Reifenverschleiß messen und begrenzen kann und hinterfragen den Mythos, dass Bremswege mit mehr Beladung zunehmen. Zu guter Letzt findet Ihr diesmal bei uns eine Reisestory aus Sri Lanka: Unser Reiseprofi Alexander Seger hat die Insel im Indischen Ozean besucht und viele Tipps sowie herrliche Fotos mitgebracht! Das neue Motorradmagazin: Jetzt gleich hier bestellen oder als Digitalmagazin online lesen!

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