BMW legt rechtzeitig zum Start der 115. Auflage der TT auf der Isle of Man ein streng limitiertes Sondermodell – oder besser: Sammlerstück – der M 1000 RR auf. Was das wunderschöne Superbike kann und was es von den Serienmodellen unterscheidet, das lest ihr hier.

Basis dieses Sondermodells ist die M 1000 RR inklusive M Competition Paket (218 PS, 314 km/h, 53.260 Euro in Österreich). Sichtbarstes Unterscheidungsmerkmal zu diesem ohnehin exklusiven Serienmodell ist die Lackierung: British Racing Green Uni Matt nennt sich der vergleichsweise dezente Farbton, der von einem Alutank in Satin Chrom kontrastiert wird. Sowohl auf den Seitenverkleidungen als auch auf der Carbon-Airboxabedeckung finden sich Verweise auf das legendärste Straßenrennen der Welt: Abbildungen des rund 60 Kilometer langen Mountain Course sowie berühmte Kurven und Logos.

Das geschulte Auge entdeckt einige weitere Besonderheiten, etwa die schwarze Schwinge oder die schwarze Alcantara-Sitzbank. Sämtliche Abweichungen zum Serienmodell findet ihr weiter unten aufgelistet.

Ganz wichtig natürlich: Auf der Gabelbrücke befindet sich, wie meist bei solchen Sonderversionen, die Nummerierung: Nur 115 Stück werden von diesem Sammlerobjekt aufgelegt. Ein Echtheitszertifikat wird natürlich ebenfalls mitgeliefert.

Dass BMW mit seinem Superbike auf die TT verweist und dafür dieses Traumbike auf die Räder stellt, ist eigentlich längst überfällig. Die Marke verbindet eine lange Erfolgsgeschichte mit den Rennen in der Irischen See, beginnend mit dem Überraschungssieg von Schorsch Meier im Jahr 1939 über den Sieg von Helmut Dähne/Hans-Otto Butenuth 1976 bis hin zu den jüngsten Erfolgen mit der S 1000 RR/M 1000 RR, die Legenden wie Michael Dunlop, Peter Hickman oder zuletzt Davey Todd zu Siegen steuerten. Und nicht zu vergessen: Der aktuelle Rundenrekord, aufgestellt 2023 von Peter Hickman, wurde mit einer M 1000 RR erzielt.

Die Unterschiede bzw. Zusatzausstattungen der Limited Edition Isle of Man TT gegenüber der M 1000 RR mit M Competition Paket:

• Eingefräste Nummerierung auf der Gabelbrücke
• Echtheitszertifikat
• Lackierung in British Racing Green Uni Matt inkl. spezifischer TT-Grafiken:ausgewählte Linkskurven auf der linken Verkleidungsseite, ausgewählte Rechtskurven auf der rechten Verkleidungsseite
• Aluminium-Tank lackiert in Satin Chrom inkl. Tapes
• Alcantara-Sitzbank schwarz
• M Carbon Airboxabdeckung matt inkl. Mountain-Course-Grafik und TT-Logo
• M Race Cover Kit
• Schwinge schwarz
• TT Branding und Beschriftung auf dem Heckrahmen
• M Montageständeraufnahmen
• Montageständer hinten
• M Motorradteppich 250x105 cm mit M Logo und TT-Logo