Neuer Look, mehr Funktionen, top-aktuell:
Willkommen beim Motorradmagazin!

Das Airbag-System Tech-Air von Alpinestars funktioniert unabhängig vom Motorrad und schützt den gesamten Oberkörper. Er kann zweimal eingesetzt werden, ohne ihn nachzuladen. 

Der i70 von HJC ist der neue sportliche Tourenhelm im Modellprogramm mit Polycarbonatschale, breitem Sichtfeld, kratzfester Sonnenblende, Anti-Fog-Scheibe und mehr. Das Ganze natürlich zum Superpreis im Superdesign.

Egal ob Asphalt oder Offroad, der Westen der iberischen Halbinsel bezirzt mit scheinbar unendlichen Routen-Möglichkeiten und – besonders südlich der Hauptstadt Lissabon – auch im Winter meist mit milden Temperaturen: Werte zwischen sonnigen 25 und frischen 5 Grad Celsius protokollierte das Motorradmagazin während unzähliger Aufenthalte im Zeitraum November bis Jänner. Wenn die Bandscheiben also genug vom Schneeschaufeln haben: nix wie hin!

Vom 1. bis 3. Februar 2019 präsentiert Honda auf der bike-austria in Halle 3 alle Neuheiten für die Saison 2019. Highlight am Honda Messestand ist die von Honda Racing gestaltete Glemseck CB1000R, welche vom fünffachen 500er Weltmeister Mick Doohan im »Sprint International« über die Achtelmeile pilotiert wurde.

Für alle Hitparadenfreunde: Wir präsentieren Euch hier die 20 beliebtesten Motorräder und die 10 beliebtesten Roller Österreichs. Mit dabei: einige Überrasschungen ... einfach anklicken und weiterlesen!

Die Zahlen der Statistik Austria sprechen eine klare Sprache: Motorräder boomen wieder! Im Vergleich zu 2017 wurden im vergangenen Jahr um 8,8% mehr Motorräder über 125 Kubikzentimeter zugelassen. Wir erzählen, welche Marken zulegen konnten, wer verliert und wer außerdem noch zu den Siegern des Jahres 2018 zählt ...

Von ihrer Vorstellung im Jahr 2004 bis zu ihrem Verschwinden vom europäischen Markt im letzten Jahr, bedingt durch die fehlende Euro-4-Homologation, war sie das Motorrad mit dem größten Hubraum und dem mächtigsten Drehmoment am Markt: die Triumph Rocket 3, mit ihrem längs eingebauten, 2,3 Liter großen Dreizylinder. Und nun, mit Euro 5 kurz vor Inkrafttreten, steht Triumph kurz davor eine komplett neue Rocket 3 für das Modelljahr 2020 vorzustellen.

Das Harley FatBook ist die Biker-Bibel von Parts Europe und Drag Specialties mit tausenden Teilen von Trask Performance, Legends Suspension, Arlen Ness, Joker Machine, Ken's Factory, Custom Dynamics und vielen mehr.

Einsteigerhelm von HJC mit allen Schikanen und coolem Colorblocking. Der C70 verfügt über eine Polycarbonat-Schale, einen breiten Gesichtsausschnitt, das RapidFire Visier-Austauschsystem und vielen weiteren Details, wie man sie auch in der Oberklasse findet.

Eine MV Agusta mit 48 PS? Wer könnte sich einen besseren Einstieg in die Welt der Motorräder vorstellen, als eine betörende Brutale 800 oder eine superscharfe F3 675? Dieser Traum kann jetzt wahr werden.

Der C70 von HJC ist ein vollwertiger Integralhelm mit allen Schikanen und einigen coolen Design. Neben der Variante "Valon" gefällt uns auch der "Boltas" sehr gut.

Mit Comicverlagen und Science-Fiction-Franchises Deals einzugehen und nach den bekanntesten Filmhelden Helme zu gestalten, war ein cleverer Schachzug von HJC, denn die Designs erfreuen sich ungebrochener Beliebtheit. Deshalb schiebt der Hersteller weitere Varianten nach - und mit Bösewichten.

Für viele eingefleischte V2-Verehrer war es ein Schock, als Harley-Davidson sein Elektromotorrad LiveWire vorstellte. Jetzt folgt der nächste Hammer: ein Elektroscooter und ein Mountainbike mit Zusatzantrieb.

Maximaler Grip für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße: Dunlop präsentiert mit dem SportSmart Mk3 seinen schnellsten Reifen für die Hausstrecke.

Der Weltmarktführer für elektrische Motorräder aus Kalifornien, ZERO Motorcycles, holt uns mit einer erfreulichen Ankündigung aus dem Weihnachtsurlaub.

Mission Titelverteidigung: Am 6. Jänner startet die 41. Auflage der Dakar-Rallye, die diesmal nur durch Peru führt. Der Salzburger spricht in unserem Exklusiv-Interview über die Strecke, sein Motorrad, die Siegeschancen und die stärksten Konkurrenten. Das gesamte Interview findet Ihr im aktuellen Motorradmagazin (Ausgabe 8/18) und auszugsweise hier auf unserer Website!