Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
3.3.2021

Indian Chieftain Elite 2021Elitär und schwer

Mit nur 120 Stück weltweit ist die Chieftain Elite das bisher exklusivste Elite-Modell. Es zeichnet eine hochwertige, zweifarbige Lackierung in „Thunder Black Vivid Crystal over Carbon Crystal“ mit Gunmetal-Flakes in Premium-Qualität aus. Das Lackieren soll ganze 24 Stunden in Anspuch nehmen. Edel ist auch das Slate Smoke Finish des Thunderstroke 116 und die farblich abgestimmten Embleme. Die tiefergelegte Federung und das 19-Zoll-Vorderrad unter dem offenen Vorderradkotflügel unterstreichen das Custom-Design des Bikes.

"Wir haben die Chieftain Elite für Fahrer entwickelt, die auffallen und sich abheben wollen, ohne dabei auf Leistung oder Komfort zu verzichten", sagt Reid Wilson, Vizepräsident von Indian Motorcycle. "Die Liebe zum Detail und die Weltklasse-Handwerkskunst des Bikes sind unübertroffen, während die hohe Exklusivität es zu etwas wirklich Besonderem macht, das man besitzen und fahren kann."

Zur Serienausstattung der 2021 Chieftain Elite gehören eine Voll-LED-Beleuchtung, eine getönte Frontscheibe mit elektrischer Verstellung, Aluminium-Trittbretter und ein integriertes 400-Watt-Audiosystem mit bester Klangqualität. Selbstverständlich sind außerdem ABS, schlüssellose Zündung, Reifendrucküberwachung sowie wetterfeste und fernverschließbare Koffer mit mehr als 68 Liter Stauraum.

Schlechte Nachricht für österreichische Interessenten. Die Indian Chieftain Elite ist im europäischen Raum nur in folgenden Ländern erhältlich: Tschechische Republik, Frankreich, Deutschland, Norwegen, Naher Osten und Schweden. Preis und Lieferdatum sind noch nicht bekannt.

Mehr zum Thema:

Cruiser:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

10.4.2026

Harley RIDE
Harley RIDE

Harley RIDEEndlich wieder fahren

Zum Start einer neuen Markenstrategie führt Harley-Davidson eine neue Plattform ein, um die cruisende Gemeinschaft besser zu verbinden.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

24.2.2026

Indian Sondermodelle 125 Jahre
Indian Sondermodelle 125 Jahre

Indian 125th SondermodelleDrei Amigos

Zu seinem 125-jährigen Jubiläum bringt Indian nicht nur die legendäre Chief zurück, sondern auch drei handlackierte limitierte Sondermodelle und eine eigene Bekleidungslinie.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

12.2.2026

Indian Chief Vintage
Indian Chief Vintage

Indian Chief Vintage TestRoter Bulle

Erster Test der Indian Chief Vintage, dem Jubiläumsmodell zum 125-jährigen Geburtstag der ältesten amerikanischen Motorradmarke.

weiterlesen ›

Indian:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

24.2.2026

Indian Sondermodelle 125 Jahre
Indian Sondermodelle 125 Jahre

Indian 125th SondermodelleDrei Amigos

Zu seinem 125-jährigen Jubiläum bringt Indian nicht nur die legendäre Chief zurück, sondern auch drei handlackierte limitierte Sondermodelle und eine eigene Bekleidungslinie.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

12.2.2026

Indian Chief Vintage
Indian Chief Vintage

Indian Chief Vintage TestRoter Bulle

Erster Test der Indian Chief Vintage, dem Jubiläumsmodell zum 125-jährigen Geburtstag der ältesten amerikanischen Motorradmarke.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

23.1.2026

Indian Chief Vintage
Indian Chief Vintage

Indian Chief VintageHäuptling is back

Im Anschluss an die Feier zum 125-jährigen Jubiläum enthüllte Indian Motorcycle heute die Indian Chief Vintage 2026 – eine Hommage an das vielleicht legendärste Modell aus der Indian-Historie

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.5.2026

BMW Vision K18
BMW Vision K18

BMW Vision K18Der Sechszylinder lebt!

BMW zeigt auf dem Concorso d’Eleganza eine aufsehenerregende Designstudie, die den Sechszylindern wieder in den Fokus rückt. Wir präsentieren Euch die schönsten Bilder und spekulieren, was dieses Konzeptbike über ein kommendes Serienbike verrät.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.5.2026

Honda MSX125 Grom 2026 in Gayety Red
Honda MSX125 Grom 2026 in Gayety Red

Honda MSX125 GromNeue Farbe für 2026

Spät, aber doch: Honda spendiert auch dem beliebten Mini-Funbike eine neue Farbe für 2026. Gayety Red nennt sich die für die japanische Nummer 1 doch sehr typische und klassische Lackierung, die ab sofort erhältlich ist.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.5.2026

Suzuki SV-7GX stehend schräg von vorne in Grau und Rot
Suzuki SV-7GX stehend schräg von vorne in Grau und Rot

Suzuki SV-7GX: die PreiseV2-Crossover ab 8890 Euro in Österreich

Auf der letzten Eicma vorgestellt rückt der Marktstart des kompakten V2-Crossovers näher: Im August soll es soweit sein. Nun wurden die Preise und die exakten Ausstattungen veröffentlicht.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.