Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
24.1.2019

Matthias Walkner out bis September!Nachwehen der Dakar

Originaltext der Aussendung von Eva Walkner:
 
Ein kurzer Rückblick: Auf der vierten Etappe der Rallye Dakar übersieht Walkner eine Abrisskante in den Dünen und springt frontal in einen Gegenhang. Zwar vermutet der Kuchler im ersten Moment, dass durch den enorm hohen Impact das Sprunggelenk gebrochen sei, doch dieser Gedanke verfliegt relativ schnell. Durch tägliches bandagieren und Schmerztabletten schafft er es, die restlichen sechs Etappen durchzubeißen. Walkner holt trotz großer Schmerzen den zweiten Platz. „Wenn du ein ganzes Jahr auf ein einziges Rennen trainierst, dann kämpfst du so lange, bis es wirklich nicht mehr geht“, beschreibt der 32-jährige Kuchler seine Motivation.
 
Zu Hause angekommen unterzieht sich Rallye-Pilot dann mehreren Untersuchungen. Das Ergebnis der Computertomographie zeigt eine deutliche Talusfraktur (Bruch des Sprungbeines). „Wir haben ein MRI und ein CT gemacht, mit dem Ergebnis, dass ich das Sprungbein gebrochen habe. Mein Physiotherapeut und ich haben die Bilder sofort Dr. Hoser weitergeleitet. Er hat sich dann sehr schnell bei uns zurückgemeldet und mir geraten, mich sofort einer Operation zu unterziehen“, so der frisch gekrönte Dakar-Zweite. Am 24. Jänner wird Walkner in Innsbruck in der Privatklinik Hochrum von Dr. Christian Hoser operiert.
 
David Denifl, Physiotherapeut vom Red Bull DTC, wird Walkner durch seine mehrmonatige Rehabilitation begleiten. „Es ist ein schöner glatter Bruch, wie es aussieht, aber mit einem relativ großen Fragment. Der Tag, an dem die Verletzung passiert ist, ist allerdings schon zwei Wochen her. Der Talus ist ein zentraler und tragender Knochen im Fuß mit sehr wenig Blutversorgung. Einer von den zwei bis drei Knochen im Körper die eine langfristige Heilung benötigen. Zwar ist es ein Routinebruch, aber er wurde 14 Tage lang nicht versorgt und der Fuß wurde voll belastet. Ich hoffe, der dadurch entstandene Schaden hält sich im Rahmen. Es ist unvorstellbar, dass Matthias mit diesen Schmerzen noch weiter gefahren ist. So ein Bruch ist extrem schmerzhaft.“ erklärt Denifl.
 
Bei dem schweren Sturz während der Rallye Dakar 2016 reißt sich Walkner außerdem das Kreuzband im rechten Knie und fährt bis heute ohne. „Nachdem das Knie zwei- bis dreimal im Jahr ,auslässt‘ und es für die Knorpel sehr schlecht ist, habe ich beschlossen es mir richten zu lassen“, erklärt Walkner. Kommenden Donnerstag wird in Innsbruck der Stift aus seinem Oberschenkel entfernt und das Kreuzband gerichtet. Nach den drei Operationen steht eine lange Reha-Phase bevor. Walkner plant sein Comeback für September, bei der Atacama Rallye in Chile. 

Mehr zum Thema:

Sport-/Hardenduro:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

3.4.2026

KTM Freeride E 2027 in Orange stehend schräg von vorne
KTM Freeride E 2027 in Orange stehend schräg von vorne

KTM Freeride EStart frei für die zweite Generation

Mit der ersten Freeride E betrat KTM seinerzeit Neuland und positionierte sich als Elektro-Pionier. Mittlerweile ist die Elektromobilität speziell im Segment der Leichtenduros am Markt etabliert – und KTM will mit der zweiten Generation an alte Erfolge anschließen.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

1.4.2026

Enduro beim Roots of Türnitz
Enduro beim Roots of Türnitz

Roots of TürnitzAnmeldungen ab sofort

Der Enduro-Klassiker in Niederösterreich findet heuer genau zu Pfingsten statt – am 24. und 25. Mai 2026. Das Datum wurde genau so gewählt, dass man zuvor auch noch einen Tag beim Red Stag hinzufügen kann. 

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.10.2025

Husqvarna Enduro Pro 2026
Husqvarna Enduro Pro 2026

Husqvarna Pro Enduro 2026TE 300 Pro und FE 350 Pro

Die TE 300 Pro und die FE 350 Pro. Dank der weißen Rahmen und der einheitlich grauen Verkleidung setzen beide Modelle neue Maßstäbe.

weiterlesen ›

KTM:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

6.5.2026

KTM SX 2027 Action
KTM SX 2027 Action

KTM Motocross 2027SX am Start

Ob Nachwuchs-Fahrer, Einsteiger, Amateur oder Profi, die neue SX-Motocross-Palette 2027 von KTM hat für jeden Typ das passende Arbeitsgerät.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

14.4.2026

KTM 1390 Super Duke RR
KTM 1390 Super Duke RR

Neu: KTM 1390 Super Duke RRBest of Beast

Mit einem limitierten Sondermodell bringt KTM ein auf das Äußerste gereiztes Hypernaked mit Anleihen an die MotoGP. Was das teuerste und exklusivste Beast alles kann und was es kostet, das erfährt ihr hier.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

10.4.2026

Prototyp der KTM 990 SMT in Schwarz schräg von vorne fahrend
Prototyp der KTM 990 SMT in Schwarz schräg von vorne fahrend

Erwischt: KTM 990 SMT PrototypSpaß in Sicht

KTM arbeitet offenbar intensiv an einer Neuauflage der SMT – mit mehr Hubraum und Leistung als bisher. Was damit auf uns zukommt und wann wir damit rechnen können, darüber spekulieren wir hier.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

7.5.2026

Andrea Iannone beim Bagger World Cup
Andrea Iannone beim Bagger World Cup

Iannone auf HarleyBagger WM Start

Der erfolgreiche MotoGP- und Superbike-WM-Fahrer ergänzt das Team von Nitiracing 
und erhöht die Anzahl der Fahrer im H-D Bagger World Cup auf zehn

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

1.4.2026

Oldtimer MX in Schwanenstadt
Oldtimer MX in Schwanenstadt

European Classic MX CupStation in Schwanenstadt

Die Klassiker kehren wieder zurück! Schwanenstadt in Oberösterreich ist eine von nur drei Stationen der europaweiten MX-Oldtimer-Meisterschaft. Wer die coolen Maschinen – Twin-Shocks, Zwei- und Viertakter – aus vergangenen Jahrzehnten live in Action erleben will, merkt sich gleich den Termin vor: am 23. Mai steigt die Show auf der großartigen Naturrennstrecke!

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

1.4.2026

Enduro beim Roots of Türnitz
Enduro beim Roots of Türnitz

Roots of TürnitzAnmeldungen ab sofort

Der Enduro-Klassiker in Niederösterreich findet heuer genau zu Pfingsten statt – am 24. und 25. Mai 2026. Das Datum wurde genau so gewählt, dass man zuvor auch noch einen Tag beim Red Stag hinzufügen kann. 

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.