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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
22.12.2021

Indian Chief gewinnenWheels and Waves Wahl

Einer dieser vier einzigartigen Entwürfe wird auf Basis einer öffentlichen Abstimmung und eines Gremiums von "Super Votern" aus Experten realisiert – und du kannst es gewinnen! Übergeben wird das Bike beim Wheels & Waves in Südfrankreich. Ein VIP-Trip zu der Veranstaltung ist ebenfalls Teil des Gewinns.

Das Gewinner-Design wird durch die Summe der Punkte bestimmt, die bei der Abstimmung vergeben werden. Für jedes Design werden Punkte vergeben, die sich aus den Ergebnissen der öffentlichen Abstimmung und dem Ranking der Super Voters ergeben. Gewonnen hat das Design mit der höchsten Gesamtpunktzahl. 

Die Abstimmung findet online zwischen dem 17. Dezember und dem 18. Februar statt. Wer seine Stimme abgibt, nimmt an einer Verlosung teil und hat damit die Chance auf die Indian Chief im Gewinner-Design. Weitere Informationen und alle Teilnahmebedingungen unter:

imc-x-ww.indianmotorcycle.media

Die Customizer der Indian Chief:

BAAK - Nachdem er lange als Optiker gearbeitet hatte, konzentrierte sich Rémi im Jahr 2012 auf seine Leidenschaft und wurde mit der Gründung von BAAK Motocyclettes zum Trendsetter. Als Autodidakt leitet er BAAK und jedes Umbauprojekt. Heute bietet das Unternehmen Teile für Autos und Motorräder, maßgeschneiderte Lösungen, Adventures sowie eine Bekleidungskollektion.

LUCKY CAT GARAGE - Lucky Cat Garage ist vor allem die Liebesgeschichte von Laurence und Sébastien, die die gleiche Leidenschaft für Motorräder, Handwerk und dekorative Kunst teilen. Sie sind immer kreativ und zögern nie, innovative Projekte mit einer Prise Humor und viel Liebe zum Detail zu umzusetzen. Die beiden lieben den Wettbewerb, im Rahmen der von ihnen organisierten Sultans of Sprint Challenge messen sie sich mit anderen auf ihren Sprintbikes.

MYSTIC MECHANIC - François Crèche, Absolvent der Brassart-Schule, begann seine Karriere in Paris, wo er in einer Werbeagentur arbeitete. Im Jahr 2001 gründete er seine eigene Design-Werkstatt, die sich auf Merchandising, Verlagswesen und Verpackungen spezialisierte, und baute sie 2009 aus, um sich der Markengestaltung zu widmen. Zur gleichen Zeit entdeckte François die Welt der amerikanischen Motorräder, darunter Indian Motorcycle. 2018 beschloss er, eine Werkstatt in Südfrankreich zu gründen. Mystic Mechanic widmet sich ausschließlich seinen beiden Leidenschaften: dem Design und den Motorrädern.

TANK MACHINE - Tank Machine ist eine Werkstatt im Pariser Umland, die 2015 von Clément Molina gegründet wurde und sich auf Motorraddesign, Customization und die Entwicklung von Plug & Play Kits spezialisiert hat. Die Werkstatt hatte schon immer eine besondere Verbindung zur Marke Indian Motorcycle und zu Wheels & Waves, weshalb sich das Team von Tank Machine heute mit Antonin Bazin von der Agentur "RiseDesign.fr" zusammenschließt, um ihre "Board Culture" zusammenzuführen.

Teilnehmer des Votings müssen ihren Wohnsitz in einem der folgenden Länder haben, um die Custom Indian Chief gewinnen zu können: · Österreich · Frankreich · Deutschland · Portugal · Spanien · Schweiz

Mehr zum Thema:

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Indian:

24.1.2025

Indian Cheiftain Powerplus Modelljahr 2025 in Schwarz von vorne
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Neu: Indian Chieftain PowerPlus und Roadmaster PowerPlusKIassiker mit neuem Motor

Indian stellt seine Touring-Palette nun komplett auf den neuen, flüssig gekühlten PowerPlus-Motor um: Ab 2025 werden auch die klassischen Tourer Chieftain und Roadmaster von ihm angetrieben. Aber das ist noch längst nicht alles: Der Motor selbst wurde überarbeitet, die ganze Baureihe mit neuen Hightech-Assistenten ergänzt. WIr haben die Übersicht.

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5.2.2025

Motorradmagazin Ausgabe 8/24 Cover
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Motorradmagazin 1/25: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Das neue Motorradmagazin – unsere erste Ausgabe für 2025 – ist da! In Folge 1/25 stellen wir die ersten Tests spannender, neuer Modelle in den Mittelpunkt: In dieser Ausgabe findet Ihr Fahrberichte von der Honda CB1000 Hornet SP, der Triumph Tiger Sport 800, der Kawasaki Z900, der Honda NT1100, der Triumph Speed Twin 900 und 1200, der Kawasaki Ninja 1100 SX, der Honda NC750X und der modellgepflegten Honda Transalp. Außerdem sind wir auch schon den neuen Yamaha NMAX 125 gefahren. Neben diesen brandneuen Bikes findet ihr auch unsere gesammelten Erfahrungen mit einigen Dauertest-Bikes der vergangenen Saison – inklusive Zubehörtests. Es treten zum Resümee an: BMW R 1300 GS, Suzuki GSX-S1000 GX und KTM 990 Duke.  Als Special findet ihr in dieser Ausgabe acht Seiten zu unseren Highlights aus den Bereichen Mode und Zubehör. Ganz besonders ans Herz legen können wir euch die Reisestory in diesem Heft: eine bildgewaltige Reportage aus Nepal! Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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24.1.2025

Indian Cheiftain Powerplus Modelljahr 2025 in Schwarz von vorne
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Neu: Indian Chieftain PowerPlus und Roadmaster PowerPlusKIassiker mit neuem Motor

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